صرح الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا أن طلبيات الطائرات من قبل شركات الطيران في جنوب شرق آسيا قد تكون في خطر في بيئة تتسم بالمنافسة الشديدة وانخفاض الربحية ،إضافة إلى الاضطرابات في الأسواق المالية. وقال المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي توني تايلر أمس الأول على مشارف فعاليات استعراض الطيران في سنغافورة: استحوذت شركات الطيران منخفض التكلفة على الكثير من الحصص السوقية، إلا أنه يجب التساؤل عن ربحيتها ،وهل نمو الطائرات لديها واقعي؟. وأعرب الاتحاد الذي يمثل نحو 260 شركة طيران تمثل 83% من حركة النقل الجوي العالمي والذي يتخذ من جنيف مقراً له، أن ربحية شركات الطيران الآسيوية ضعيفة بشكل عام مقارنة مع المناطق الأخرى، وأن شركات النقل الجوى التي تقع في جنوب شرق آسيا قد طلبت المئات من الطائرات من كل من إيرباص وبوينغ في الأعوام القليلة الماضية، ما يجعل تلك المنطقة واحدة من أكبر الأسواق لمصنعي الطائرات. وأشار تايلر إلى أنه من السهل أن تضع هذا الطلبيات حينما تكون الأوقات جيدة، مضيفاً أنه لن يتفاجأ إذا ما تم التراجع عن بعض منها. مع العلم أن الاتحاد قد أعرب في ديسمبر/ كانون الأول الماضي، عن توقعاته بأن انخفاض أسعار النفط والطلب الصحي للسفر قد يعزز أرباح شركات الطيران العالمية مرة أخرى في 2016. كما أشار تايلر إلى أن الاضطرابات في الأسواق المالية قد انعكست على حركة النقل المميزة على مستوى العالم، وأوضح أنه على الرغم من تباطؤ نمو الاقتصاد الصيني خلال العام السابق، إلا أن السفر الجوى هناك لم يتأثر في ظل عمل ثاني أكبر اقتصاد في العالم للتحول الاقتصادي من الاستثمار الرأسمالي إلى الإنفاق الاستهلاكي، مضيفاً: إننا لا نزال نشهد حركة قوية معقولة إلى داخل الصين وخارجها .