ربطت شركة صناعة السيارات الألمانية دايملر ما يصل إلى 3 آلاف بطارية من النوع المستخدم في النسخة الكهربائية من سيارتها الصغيرة سمارت لكي تعمل هذه البطاريات معا كمصدر احتياطي للكهرباء بهدف منع تذبذب التيار على الشبكة العامة للكهرباء في المدينة. يذكر أن دايملر تدير حالياً منشآت لتخزين الكهرباء تعتمد على بطاريات خرجت من الخدمة المعتادة، لكن المشروع المشترك الجديد الذي تقيمه في مدينة هانوفر شمال ألمانيا سيستخدم مجموعات من البطاريات الجديدة التي تستخدم مع النسخة الكهربائية من السيارة سمارت فور تو. وهذه البطاريات تمثل جزءاً من المخزون الضخم لقطع الغيار الخاصة بهذه السيارة الذي يتم الاحتفاظ به لتلبية طلبات العملاء في حالة الحاجة إلى استبدال بطارية السيارة. وقال هارالد كروجر مدير دايملر إن هذه البطاريات ال3 آلاف ستكون مربحة بهذه الطريقة بدلاً من تخزينها في المخازن، كما أن الاستخدام المنتظم لها من جانب إحدى شركات الكهرباء في هانوفر سيبقي عليها في حالة جيدة. يذكر أنه لكي تتم المحافظة على كفاءة البطاريات الجديدة غير المستخدمة، فإنه يجب شحنها وتفريغها ثم إعادة شحنها بطريقة منتظمة وهي عملية مكلفة للغاية. ويقول كروجر إن توصيل هذه البطاريات مع بعضها بعضاًلا يؤثر في العمر الافتراضي لها، بل إن العكس هو الصحيح، فهذه الطريقة تعيدها إلى شبابها.