أعلنت نيوم اليوم افتتاح "ميناء نيوم" أمام المستثمرين وقطاع الأعمال، واستقطاب تحالف من مجموعة شركات للبدء في أعمال المرحلة الأولى من تطوير الميناء، عبر ترسية عقود لإنشاء عدد من الرافعات المتنقلة ومحطات الحاويات وغيرها من التجهيزات. وبحسب بيان صحفي، يأتي هذا، بعد أن أعلنت نيوم في وقت سابق من العام الماضي عن انتقال إدارة ميناء "ضباء" من الهيئة العامة للموانئ إلى نيوم، وجرى تغيير مسماه إلى "ميناء نيوم"، تماشياً مع سياسات التحول الوطنية لتنظيم عمل الموانئ وتحويلها إلى مراكز لوجستية عالمية تعزز صلة المملكة بالأسواق الدولية. ويقع الميناء في "أوكساچون" للصناعات المتقدمة والمستدامة، ويعد البوابة التجارية البحرية الرئيسية للدخول إلى المنطقة الشمالية الغربية من المملكة. وقد شهد الميناء العديد من أعمال التطوير منذ أن تمت عملية النقل، إذ تم تعزيز بنيته وإمكاناته لاستيعاب الحجم المتزايد للبضائع القادمة إلى نيوم، والزيادة في مناولة الحاويات والبضائع العامة، وقد بلغت قيمة الاستثمارات فيه حتى الآن أكثر من 7.5 مليارات ريال، ومن المقرر تدشين أولى المحطات الجديدة المطورة خلال عام 2025. وتم تدشين خدمة الحاويات الأولى في الميناء وتشغيلها بواسطة شركة "CMA CGM"، المتخصصة بحلول الشحن والنقل البحري والجوي والبري والخدمات اللوجستية، كما أن ربط ميناء نيوم بخدمة "JEDDEX"، الخط البحري الرابط بين العديد من موانئ المنطقة، سيجعل منه أول منفذ مباشر من نيوم وإليها عبر شبكة "CMA CGM" العالمية، بحسب بيان لنيوم. وبالإضافة إلى ذلك، شهد الميناء طلبات للرسو من سفن عدة وصلت دون مواعيد مسبقة تحمل شحنات وبضائع تدعم التطوير المستمر في جميع أنحاء نيوم. ومؤخراً تم منح عقود التصميم والجرف والحفر وبناء جدار الرصيف، ومعدات مناولة البضائع، إذ تمّ اختيار شركة "Jacobs" الهندسية كاستشاري رئيسي للتصميم، وكل من "Moffat and Nichol"، و"IGO"، و"Trent" كمستشارين ثانويين لإعادة تصميم المحطات والمستودعات وتنفيذ السكك الحديدية والبنية التحتية وشبكة الطاقة المستدامة وغيرها في "أوكساچون"، وتبلغ قيمة المشروع أكثر من 180 مليون ريال وسينفذ خلال 48 شهراً. وشارك في تقديم عطاءات المرحلة الأولى من مناقصة التجريف وأعمال الرصيف البحري، تحالف بين شركتي "BESIX" وشركة قادة البناء الحديث "MBL" اللتين تعاونتا مع شركة "Boskalis". وتُعد شركتا "BESIX" و"Boskalis" من أوائل شركات المقاولات الأوروبية التي تفوز بعقود التصميم والبناء، البالغة قيمتها ملياري ريال، من نيوم. وبموجب هذا التحالف، ستكون شركة "Boskalis" مسؤولة عن أعمال تعميق وتوسيع القناة البحرية الرئيسية، وسوف يتم تنفيذ الأعمال بما ينسجم مع معايير ومتطلبات كل من نيوم و"أوكساچون" في مجال الاستدامة، حيث لن يكون هناك أي هدر لمخلفات الحفر؛ بل سيتم إعادة استخدامها لبناء منصات أعمال الحفر كجزء من تطوير "أوكساچون". وسيكون تحالف "BESIX-MBL" مسؤولاً عن تصميم وبناء رصيف بحري بطول يزيد على 3 كم. وكجزء من الاستثمار في تطوير الميناء، تم منح العديد من عقود الرافعات ومعدات الحاويات إلى شركة "ليبهير السعودية المحدودة" وشركة شنغهاي جينهوا للصناعات الثقيلة (ZPMC)، إذ حصلت "ليبهير" على عقود لعشر رافعات ميناء متنقلة باستثمارات تزيد على 200 مليون ريال، أما شركة ZPMC فحصلت على عقود لعشر رافعات جسرية من السفن إلى الشاطئ (STS)، و30 رافعة جسرية كهربائية ذات طبقات مطاطية (ERTGS)، و6 رافعات جسرية آلية مثبتة على سكة حديدية (ARMG)، تقدر قيمتها بأكثر من مليار ريال، وستعمل ZPMC مع شركة "سيمنز أوروبا" لتقديم مكونات الأتمتة. ومن المتوقع بدء التشغيل في المشروع خلال عام 2025، مع إطلاق أول محطة حاويات بسلسلة إمداد متكاملة وحلول لوجستية. وعند اكتماله، سيعمل الميناء بالطاقة المتجددة بنسبة 100 %.