6 يونيو 2023/صحيفة الشعب اليومية أونلاين/ في الآونة الأخيرة انتشر مقطع فيديو على الانترنت يصور محطة بادالينغ للسكك الحديدية فائقة السرعة قرب سور الصين العظيم. حيث بدت دهشت المستخدمين من طول السلم المتحرك في المحطة وقالوا عنها بأنها محطة قطار سحرية، إذ يتم التوقف عن تسجيل الوصول قبل 12 دقيقة من انطلاق القطار لأن الطريق من نقطة تفتيش التذاكر إلى رصيف المحطة عبر مصاعد كهربائية سيستغرق عشرة دقائق. في حين يبلغ ارتفاع سلم متحرك في المحطة 14 طابقا مما يجعل بعض الناس "تهتز أرجلهم أثناء وقوفهم عليه". إن محطة بادالينغ هي محطة سكك حديدية فائقة السرعة تحت الأنفاق وهي مصممة بشكل فريد وتقع على بعد 102 متر تحت سور الصين العظيم. تم بناء مبنى المحطة فوق الأرض على الجبل، أما مبنى المحطة تحت الأرض فهو مخفي جزئيا في نفق بادالينغ الجديد عند أسفل الجبل، ويبلغ طول المسافة من الطابق الأرضي إلى مستوى رصيف المحطة 62 مترا، لذلك يحتاج الركاب للاستعمال ثلاثة سلالم متحركة للوصول للرصيف. يوجد سلمان متحركان طويلان جدا لدخول المحطة والخروج منها، وكلاهما بارتفاع يزيد عن 40 مترا. بالمقارنة معهما، فإن أطول سلم متحرك للمحطة هو السلم المتحرك الذي يؤدي إلى خارج المحطة بطول 84 مترا وارتفاع 42 مترا، أي ما يعادل مبنى مكون من 14 طابقا، وتستغرق الرحلة بأكملها حوالي 3 دقائق! وقد سجلت محطة بادالينغ رقما قياسيا باعتبارها "أعمق محطة للسكك الحديدية فائقة السرعة تحت الأنفاق في الصين". في عام 2022 فاز مشروع نفق بادالينغ الجديد ومحطة بادالينغ لسكة حديد بكين-تشانغجياكو أيضا بجائزة لوبان وهي أعلى جائزة تكريم للجودة الهندسية في صناعة البناء في الصين.