تسعى الدولة المصرية منذ تولي الرئيس عبد الفتاح السيسي لتطوير الموانئ المصرية لذلك نستعرض إليكم أبرز المعلومات عن ميناء العريش.   ميناء العريش ميناء العريش، هو أحد الموانئ المصرية التابعة للهيئة العامة لموانئ بورسعيد ويقع على ساحل البحر المتوسط. تأسس الميناء عام 1996، بعد صدور قرار بتحويل ميناء العريش من ميناء صيد إلى ميناء تجاري، حيث قامت الهيئة العامة لميناء بورسعيد باعداد الميناء لاستقبال السفن التجارية. أين يقع؟   يقع ميناء العريش على الساحل الشمالي لمدينة العريش بمحافظة شمال سيناء. مواصفات الميناء الأرصفة   1- يوجد بالميناء رصيف بطول 242 متر يستخدم للسفن التجارية بغاطس من 7-8 متر ورصيف اخر بطول 122 متر يستخدم للعائمات الصغيرة بعمق من 3-4 متر 2- يوجد ساحات تخزينية مغطاة بمساحة 2000 متر2 وساحات غير مغطاة بمساحة 28000 متر² الجوانب الملاحية يبلغ طول قناة الوصول 270 م وعرضها 100 م، ويتراوح عمق المياه من 9 م إلى 11 م. يتم استخدام عوامين للمساعدة الملاحية. الإرشاد يكون إلزامي من قبل قائدي هيئة الميناء. أنشطة الميناء   تصدير خامات سيناء التعدينية إلى دول البحر المتوسط والبحر الأسود، واستقبال سفن الصيد الصغيرة كذا سفن الوارد من البضاعة العامة. إقامة مشروعات لوجيستية للصناعة التكميلية   سيتوافر بالميناء ساحات تخزينية تصل إلى مليون متر مربع إلى جانب ارصفة بطول 2000 متر وزيادة العمق إلى 16 متر لتستوعب سفن تصل حمولاتها من 30 إلى 40 ألف طن بالإضافة إلى محطة الصب الجاف وأرضفة البضائع العامة وسفن الرورو ومحطة الحاويات. الميناء يغطي مساحة تقريبية 40 فدانًا، على التوالي 168000 متر مربع. 56000 متر مربع تستخدم للتخزين المفتوح للسلع الجافة. علاوة على ذلك، تتوفر سقيفتان بحجم مشترك 1500 متر مربع لتخزين البضائع الحساسة لأشعة الشمس والطقس. بعد تنفيذ أعمال التطوير الحالية للميناء، ستصل المساحة الإجمالية إلى 65000 م 2 وسيكون الجدار الرئيسي بطول إجمالي 369 م. مناولة البضائع العامة 1.2 مليون طن سنويًا. محطة الصب الجاف تتكون محطة الصب الجاف من رصيفين أحدهما يستخدم بنصف السعة لتحميل / تفريغ للبضائع العامة.   محطة البضائع العامة   تتكون محطة الشحن العامة بميناء العريش من رصيف واحد يستخدم 50٪ منه لتحميل وتفريغ البضائع الجافة. شبكة الطرق     يقع الميناء شرقًا على ساحل البحر الأبيض المتوسط لشبه جزيرة سيناء علي نحو 53 كم من الحدود المصرية الفلسطينية في رفح. الميناء متصل بالطريق الساحلي الدولي من الشرق إلى الغرب. علاوة على ذلك، يرتبط طريق رئيسي آخر (M55) بالميناء عن طريق طرق محلية. يربط هذا الطريق مدينة العريش بالحسنا التي تقع على بعد نحو 88 كم جنوب مدينة العريش. يربط الطريق M55 الاتجاه الشرقي إلى طابا عند خليج العقبة (مسافة 300 كم من العريش) وفي الاتجاه الغربي إلى السويس (255 كم من العريش). وصلات الطرق للقاهرة وبورسعيد متوفرة.     المشروعات المستقبلية     يأخذ في المخطط الرئيسي لميناء العريش بعين الاعتبار خطط التوسع الهائل بحوضين جديدين للميناء وحوضين جديدين للمياه. علاوة على ذلك، فإنه قيد التخطيط لإنشاء محطة للحاويات ومحطة الصب الجاف ومحطة الصب السائل. سيبقى الميناء الحالي رصيف لسفن الخدمة.   سيتم تطوير محطة الحاويات على مرحلتين. توفر المرحلة CT1 نحو 680 مترًا من جدران الرصيف والمرحلة CT2 تضيف 460 مترًا أخرى من جدران الرصيف. سيكون عمق المياه لحوض الدوران 14 م. من المفترض أن يتم تركيب محطة الصب الجاف على أربع مراحل. تتميزالمرحلة DB1 وDB2 ب 1300 متر من جدران الرصيف لكل منها، في حين أن المرحلة DB3 سيكون لها تقريبا 540 م والمرحلة DB4 سيكون لها تقريبًا 760 م من حوائط الرصيف. المحطة بأكملها سوف تشغل مساحة 425200 متر مربع. يكون حوض الدوران بعمق 16 م. محطة الصب السائل مخصص لها مساحة تبلغ 63300 متر مربع.