أظهرت نتائج الربع الثاني لشركة "تسلا" أنأرباحها ارتفعت بفضل زيادة في المبيعات عززتها سياسة خفض الأسعار المطبقة منذ أشهر. وكما توقع المحللون، أدت تخفيضات الأسعار إلى تقلص هامش ربح مجموعة إيلون ماسك، من 19.3 في المائةفي الربع الأول إلى 18.2 في المائة. وكشف الملياردير عن استراتيجيته هذه في أبريل، مؤكداأنه من الأفضل للشركة أن تبيع مؤقتاعدداأكبر من السيارات بهوامش ربح أقل. وأوضح أنه "من الأفضل تسليم عدد كبير من السيارات بهامش أقلوجني هذا الهامش لاحقا مع تدرجنا في إتقان" برامج القيادة الذاتية. وارتفع عدد المركبات التي سلمتها تسلا إلى 466 ألفاو140 مركبة خلال الربع الأخير، مقابل 254 ألفاو695 مركبة قبل عام. وبلغت قيمة المبيعات 24.92 مليار دولار بزيادة نسبتها 47 في المائة، بينما ارتفعت الأرباح الصافية بنسبة 20 في المائةلتبلغ 2.7 مليار دولار. وقالت المجموعة في بيان "يسعدنا أن نحقق مثل هذه النتائج في ظلبيئة الاقتصاد الكلي". من جهته، أكد ماسك خلال مؤتمر عبر الهاتف مع محللين أن "هذا إنجاز لا يصدق من جانب فريق تسلا". وأضاف "على الأمد الطويل نعتقد أنالاقتصاد سيرفع حجم (المبيعات) نحو السماء". وعدالملياردير أنهذا الأمر سيتحقق خصوصا مع وصول منتجات جديدة مثل سيارة أجرة روبوت في "تصميم ثوري تمتصنيعه بطريقة ثورية". وأكد أنالهدف هو إنتاج 1.8 مليون سيارة في 2023، لكنه حذر من أن"الإنتاج في الربع الثالث سيكون أقلقليلابسبب إغلاق مصانع لتجديدها". وقالت الشركة "لدينا سيولة كبيرة بتصرفنا لتمويل برنامجنا للمنتجات ومشاريع زيادة قدراتنا على الأمد الطويل والنفقات الأخرى". وأنتجت تسلا 479 ألفاو700 سيارة في الربع الثاني مقابل 258 ألفاو580 سيارة في الفترة نفسها من 2022 و440 ألفا و808 سيارات في الربع الأول من هذا العام. ويرى محللون في مجموعة "ويدبوش" أنتسلا باتت الآن "في موقع قوة" في سوق السيارات الكهربائية بفضل "سياستها الجريئة في التسعير". وأضافوا أنالمجموعة "تستعدالآن لتحويل هذا النجاح إلى مزيد من الأموال".