حثت الحملة التوعوية التي أطلقها المركز السعودي لكفاءة الطاقة للتعريف ببطاقة كفاءة الطاقة لإطارات السيارات، تحت مسمّى (# دربك_خضر)، على شراء الإطار الأعلى كفاءة من خلال الاطّلاع على «بطاقة كفاءة الطاقة للإطارات». وقالت الحملة إن الإطارات تختلف من حيث كفاءة الطاقة (استهلاك الوقود)، بحسب المؤشر الموجود على البطاقة من ممتاز إلى سيئ جدًّا، مبينه أن «بطاقة كفاءة الطاقة للإطارات» تنقسم إلى قسمين الأول معني بـ»كفاءة الطاقة»، والثاني يعنى بـ»التماسك على الأسطح الرطبة»، موضحة الحملة أن كفاءة الطاقة في الإطارات تعرف بـ»مقاومة الدوران»؛ فكلما زادت مقاومة الدوران لإطار ما، زاد أثره على استهلاك المركبة للوقود، والعكس صحيح. إذ إن الإطار ذا مقاومة الدوران العالية يحتاج إلى قوة أكبر من المحرك لتخطي تلك المقاومة، وبالتالي يؤدّي إلى ارتفاع الاستهلاك، وخفض أداء السيارة. وبناءً عليه تم تقسيم البطاقة إلى ستة مستويات حسب مقدار أثر مقاومة الدوران على استهلاك المركبة للوقود، من ممتاز إلى سيئ جدًّا. حيث تتراوح كمية التوفير في الوقود بين كل مستوى (لون) وآخر من مستويات مقاومة الدوران بـين 1.5 في المئة إلى 2 في المئة.