“دربك خضر”: (معامل التماسك) يحدد عن طريق قياس مسافة التوقف عند سرعة 80 كلم / ساعة

  • 3/8/2016
  • 00:00
  • 9
  • 0
  • 0
news-picture

صراحة - واس : عرّفت اللائحة الإلزامية لمتطلبات مقاومة الدوران والتماسك على الأسطح الرطبة للإطارات، التي بدأ تطبيقها في الأول من نوفمبر 2015م، معامل التماسك على الأسطح الرطبة, بأنه مقياس تماسك الإطار على سطح رطب أو مبلل. وقال المتخصصون في الحملة التوعوية التي أطلقها المركز السعودي لكفاءة الطاقة عن إطارات السيارات تحت مسمى (#دربك_خضر) بهدف توعية المستهلكين بشأن أهمية ودلالات بطاقة كفاءة الطاقة للإطارات، والسلوكيات الواجب اتباعها عند شراء واستخدام إطارات السيارات بحيث تضمن توفير الطاقة: إن تحديد معامل التماسك على الأسطح الرطبة يتم عن طريق قياس المسافة اللازمة للتوقف عند القيادة على سرعة 80 كيلومترا في الساعة، ولذلك تكمن أهمية معامل التماسك على الأسطح الرطبة في رفع مستوى سلامة الإطار؛ فكلما قلت المسافة اللازمة للتوقف كلما كان الإطار أكثر سلامة وكان مستوى التماسك على البطاقة أعلى. وبينوا أن اختيار الإطار الممتاز للتماسك على الأسطح الرطبة يقلل مسافة التوقف بمقدار 12 متراً مقارنة بالإطار ذي المستوى السيء.

مشاركة :