كشفت شركة فولكس فاغن الألمانية  عن سيارتها الاختبارية أي دي أكس بيرفورمنس ID.X Performance، وهي سيارة ليموزين رياضية كهربائية بالكامل من الفئة المتوسطة العليا، وذلك في معرض ID الدولي Treffen في لوكارنو بسويسرا، والذي ينظمه عشاق السيارات الكهربائية الأعضاء في ID. يتميز الجزء الخارجي من سيارة السيدان الكهربائية بالكامل بمجموعة من الميزات الرياضية، حيث تم تصنيع كل من الفاصل الأمامي والناشر الخلفي من الكربون، بينما قام المهندسون بزيادة المقدمة بمقدار 80 ملم، وخفض نظام التعليق الرياضي مع النوابض القوية بشكل خاص بمقدار 60 ملم، ما يساهم ذلك بشكل كبير في الأداء، مما يجعل التعامل مع السيارة أكثر مرونة. وترتكز السيارة على عجلات رياضية قياس 20 بوصة، مع قفل مركزي وإطارات سباق مقاس 265، وفي الخلف، يضمن الجناح المصنوع من الكربون القوة الضاغطة اللازمة. وفي السيارة الاختبارية  Performance X.ID، قامت فولكس فاغن بتزويد المحرك المتزامن بشكل دائم على المحور الخلفي بمحرك إضافي غير متزامن على المحور الأمامي لإنشاء نظام الدفع الرباعي، حيث تتمثل مزايا هذا النوع من محركات الأقراص في إمكانية التحميل الزائد لفترة قصيرة وخسائر السحب المنخفضة بشكل خاص. أقرأ أيضًا:"دلتا" تكشف عن تصميم "فولكس فاغن أماروك 2023" للطرق الوعرة ونتيجة لذلك، يعد هذا النوع من المحركات مثاليًا لتوفير الطاقة على المدى القصير في شكل وظيفة تعزيز، فيما يتم التحكم في عزم دوران المحرك من خلال مدير ديناميكيات السيارة، والذي يدير أيًضا تشغيل القفل التفاضلي للمحور الخلفي في Performance X.ID. وأفادت الشركة بأنها بدأت عمليات البيع المسبق لسيارة ID.7 في ألمانيا الأسبوع الماضي، ومع ذلك فإن ID.X Performance هي سيارة استعراضية، لذلك لم تكشف  الشركة عن أي سعر أو نطاق مبدئي للسيارة.