مسقط- الرؤية تجمع سيارة GLC كوبيه بين الأداء الرياضي والكفاءة العالية، وقد تم تجهيز جميع الطرازات بتقنية المحرك الكهربائي، كنظام هجين متوسط بتقنية 48 فولت ومولد تشغيل متكامل لتعزيز الطاقة واستعادتها. وتتألق سيارة GLC كوبيه الجديدة بأدائها القوي على كافة التضاريس، وسواء على الطرقات الممهدة أو الوعرة، تثير هذه النجمة الرائعة الإعجاب بمزايا الراحة المتعددة وخفة حركتها، أما بالنسبة للتعليق، فهو من فئة الرياضي القياسي. وتزخر تزخر نجمة الكوبيه على الطرق الوعرة بالعديد من الميزات مثل نظام الدفع الرباعي 4MATIC.  وتعمل شاشة الطرق الوعرة والغطاء الشفاف كعنصر من عناصر الكاميرا بزاوية 360 درجة مما يضمن إثراء الركاب بتجربة قيادة مريحة للغاية. وتُسهل الصور الرائعة وشاشة العرض المركزية للسائق التحكم في وظائف السيارة والراحة، إذ تقدم شاشتا LCD معلومات واضحة ومنظمة، بينما يقوم نظام الملاحة بالشاشة الكاملة بتزويد السائق بأفضل توجيه ممكن للطريق. ويتوفر نظام الواقع المعزز ضمن نظام المعلومات والترفيه MBUX للملاحة كخيار، وتقوم الكاميرا بتسجيل المناطق المحيطة أمام السيارة، وتعرض الشاشة المركزية الصور المتحركة وتقوم بتركيب عناصر افتراضية ومعلومات، وتشمل هذه الإشارات المرورية وأسهم الاتجاه وتوصيات تغيير المسار وأرقام المنازل، مما يجعل التنقل أسهل بكثير خاصة في المناطق الحضرية، كما أصبح المساعد الصوتي البديهي "هاي مرسيدس" فعالا أكثر في الاستجابة للغة الطبيعية وتفضيلات المستخدم. وتم تجهيز المقصورة الداخلية لسيارة GLC كوبيه الجديدة بخط AVANTGARDE الحديث كتجهيز قياسي، وتتميز لوحة القيادة بتصميمها المنظم بشكل واضح، إذ يحتوي القسم العلوي على شكل جانبي يشبه الجناح مع منافذ تهوية جديدة مسطحة، بينما يضم القسم السفلي مساحة واسعة تتدفق بسلاسة إلى الكونسول الأوسط. وتظهر شاشة LCD عالية الدقة مقاس 12.3 بوصة (31.2 سم) أمام السائق وكأنها تطفو بحرية فوق شكل الجناح وسطح الزخرفة، وترتفع الشاشة المركزية مقاس 11.9 بوصة (30.2 سم) من الكونسول الوسطي وتبدو أيضاً وكأنها تطفو، ومثل لوحة القيادة، يكون سطح الشاشة مائلاً قليلاً نحو السائق. وتتوفر سيارة GLC كوبيه الجديدة بمحركات كهربائية، وتشتمل الوحدات الهجينة المتوسطة على مولد تشغيل متكامل من الجيل الثاني (ISG) ونظام كهربائي داخلي بجهد 48 فولت. ويدعم مولد التشغيل المدمج في الطرازات الهجينة المعتدلة محرك الاحتراق، خاصة عند سرعات المحرك المنخفضة ويكمله الشاحن التوربيني، مما يوفر قوة مذهلة، ويدعم النظام الكهربائي الموجود على متن السيارة بجهد 48 فولت الوظائف الهجينة مثل الانطلاق والتعزيز واستعادة الطاقة، وبالتالي زيادة الكفاءة، إذ تعمل المحركات أيضاً بسرعة وبشكل مريح بمساعدة  ISG، مع وظيفة التشغيل/الإيقاف والتي بالكاد يمكن للسائق إدراكها.