شددت حملة (دربك_ خضر) التي أطلقها المركز السعودي لكفاءة الطاقة عن بطاقة كفاءة الطاقة لإطارات السيارات وسلوكيات استخدامها، على ضرورة الإبقاء على ضغط هواء الإطارات كما هو موصى به من قبل الشركة الصانعة. وقالت الحملة إن ذلك يزيد من عمر الإطارات ويحسن مستوى السلامة، كما أنه يقلل من استهلاك الوقود. وقدرت الدراسات التي قامت بها عدة شركات صانعة للإطارات أن انخفاض الضغط حوالي 30% (وهو أمر دارج الحدوث في الولايات المتحدة وأوروبا) يؤدي إلى انخفاض كفاءة طاقة المركبة (اقتصاد الوقود) بما يزيد على 3%. كما أن انخفاض ضغط الإطار يؤثر سلباً على الجدار الجانبي له مما يؤدي إلى سرعة تلفه وتقليل عمره عوضاً عن زيادة احتمال انفجاره أثناء القيادة. وقال مختصو كفاءة الطاقة إن تغيير إطارات السيارة بأحجام أكبر من المخصصة لها يزيد من استهلاك الوقود ويقلل مستوى الأداء. يذكر أن تجربة بحثية متخصصة في الولايات المتحدة أوضحت أن استبدال الإطارات ذات حجم (15 بوصة) بأخرى ذات (19 بوصة) أدى إلى خفض اقتصاد الوقود بما يقارب (10%)، عوضاً عن مخاطر السلامة التي يعرض السائق نفسه لها باختيار حجم إطار لا يتوازى مع الموصى به من قبل الشركة الصانعة.