الكويت – مباشر: تستعد الشركة الكويتية للصناعات البترولية المتكاملة "كيبك" رفع الطاقة الإنتاجية لمصفاة الزور التابعة لها بين 20 و30% من طاقتها القصوى المُقدرة بـ615 ألف برميل يومياً، لتقترب من 800 ألف برميل يومياً خلال شهور من تشغيلها الكامل، بحسب ما أعلنه الرئيس التنفيذي. وأضاف وليد البدر الرئيس التنفيذي لـ"كيبك" اليوم الخميس، أنه من المقرر وصول المصفاة التي بدأ تشغيلها منذ شهور، وزادت كلفتها عن 16 مليار دولار، لمرحلة التشغيل الكامل قبل نهاية أكتوبر/ تشرين الأول من نحو 410 آلاف برميل يوميا حالياً، لترفع طاقة التكرير للبلاد إلى 1.415 مليون برميل يومياً. وكشف أن الشركة سوف تساهم بعد التشغيل الآمن والمستقر للمصفاة في تحقيق استراتيجية المؤسسة للوصول إلى مستوى 1.6 مليون برميل يوميا كحد أقصى، من خلال رفع الطاقة التكريرية للمصفاة بالتنسيق مع مؤسسة البترول الكويتية، وفق مقابلته مع رويترز. ونوه بأن تلك العملية لن تتطلب أي استثمارات جديدة، وإنما تتطلب زيادة قدرة الوحدات على استقبال اللقيم وبالتالي زيادة قدرتها الإنتاجية "بطريقة آمنة". يُشار إلى أن الكويت تُشغل مصفاتين أخريين هما ميناء عبدالله والأحمدي بطاقة إجمالية 800 ألف برميل يومياً، وهما تابعتان لشركة البترول الوطنية الكويتية، وتعمل "البترول الكويتية" على رفع طاقتها التكريرية إلى 1.6 مليون برميل يومياً من المصافي الثلاث مع التركيز على مصفاة الزور بشكل خاص. وبين الرئيس التنفيذي لـ"كيبك" أن المصفاة تًنتج حالياً 175 ألف برميل من زيت الوقود بناءً على طاقتها التكريرية البالغة 410 آلاف برميل يوميا، ومن المقرر أن ترتفع هذه الكمية إلى 225 ألفا إذا وصلت المصفاة إلى 615 ألف برميل يومياً. وصدّرت المصفاة حتى الآن أكثر من 30 شحنة تتضمن 1.7 مليون طن من الكيروسين التوربيني للطيران والديزل منخفض الكبريت إلى فرنسا واليونان وهولندا والمملكة المتحدة. وذكر "البدر" أن أزمة الطاقة في أوروبا بعد الحرب الأوكرانية كان لها أثر إيجابي على الشركة لأنها خلقت طلباً كبيراً على الديزل الذي تنتجه المصفاة، مبينا أن عملاء طلبوا توقيع عقود مدتها 10 سنوات للحصول على هذا المنتج "ذي الجودة العالية". وتابع أنه تماشيا مع قرار المجلس الأعلى للبترول الذي ينص على إنه متى ما توفر الغاز، يتوجب علينا ان نبدأ التفكير في تحويل المصفاة من مصفاة تنتج زيت الوقود إلى مصفاة تحويلية، فإن أفضل سيناريو تم دراسته هو تحويل زيت الوقود إلى بتروكيماويات، بنزين وعطريات وأوليفينات". ولفت الرئيس التنفيذي لـ"كيبك" إلى أن مشروع مجمع البتروكيماويات سوف يستخدم نحو 100 ألف برميل يوميا من زيت الوقود، منوهاً بتواصل شركتين آسيويتين وثالثة أوروبية مع "كيبك" مؤخراً للدخول كشريك في مشروع البتروكيماويات. وتابع:" مازلنا في المراحل الأولية، لم يتم توقيع مذكرات تفاهم بعد، بانتظارهم يردون علينا، لكن أبدوا اهتمامهم وكانت هناك اجتماعات رسمية، فنموذج الشراكة لم يتم الاتفاق عليه حتى الآن ويحتاج إلى مزيد من الوقت، وهناك فريقا من مؤسسة البترول الكويتية يدرس منح حوافز للشريك المحتمل". وأشار إلى أن كلفة مشروع مجمع البتروكيماويات الذي سيصدر منتجاته لأوروبا قد تبلغ نحو 3 مليارات دينار (9.70 مليار دولار)، ومن المخطط تشغيله في 2030 في حال تم الاتفاق مع الشريك الاستراتيجي وتوفير التمويل اللازم، متوقعاً تمويل البنوك المحلية والأجنبية 60% من المشروع، وتتحمل "كيبك" والشريك الاستراتيجي النسبة الباقية. للتداول والاستثمار في البورصات الخليجيةاضغط هنا تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام ترشيحات: مصادر مطلعة تُوضح سبب تغير نسب ملكية المساهمين في "الصفاة" "الأول" في بورصة الكويت عند أدنى مستوى بأكثر من عامين "طيران الجزيرة" توافق على تجديد تسهيلات بحد أقصى 114 مليون دينار