أعلنت‭ ‬شركة‭ ‬تويوتا‭ ‬نيتها‭ ‬الكشف‭ ‬عن‭ ‬ناقل‭ ‬حركة‭ ‬أوتوماتيك‭ ‬جديد‭ ‬من‭ ‬ثماني‭ ‬سرعات‭ ‬لـ‭ ‬سيارتي‭ ‬يارس‭ ‬GR‭ ‬2024‭ ‬و‭ ‬كورولا‭ ‬GR‭ ‬2024‭ ‬في‭ ‬معرض‭ ‬طوكيو‭ ‬للسيارات‭ ‬في‭ ‬يناير‭ ‬المقبل‭ .‬ ويعد‭ ‬ناقل‭ ‬الحركة‭ ‬الجديد‭ ‬ثمرة‭ ‬جهود‭ ‬شركة‭ ‬تويوتا‭ ‬لتوفير‭ ‬تجربة‭ ‬قيادة‭ ‬أكثر‭ ‬سلاسة‭ ‬وسهولة‭ ‬للمستخدمين،‭ ‬خاصة‭ ‬أولئك‭ ‬الذين‭ ‬لا‭ ‬يفضلون‭ ‬أو‭ ‬لا‭ ‬يجيدون‭ ‬استخدام‭ ‬ناقل‭ ‬الحركة‭ ‬اليدوي‭.‬ وتتميز‭ ‬تقنية‭ ‬الناقل‭ ‬الأوتوماتيك‭ ‬المباشر‭ (‬DAT‭) ‬بقدرتها‭ ‬على‭ ‬التنبؤ‭ ‬بنوايا‭ ‬السائق‭ ‬بشكل‭ ‬أفضل،‭ ‬مما‭ ‬يقلل‭ ‬من‭ ‬زمن‭ ‬تسارع‭ ‬السيارة‭ ‬ويجعلها‭ ‬أكثر‭ ‬استجابة‭ ‬للأوامر‭.‬ كما‭ ‬يمكن‭ ‬للناقل‭ ‬الجديد‭ ‬اكتشاف‭ ‬الكبح‭ ‬من‭ ‬أجل‭ ‬خفض‭ ‬السرعة‭ ‬في‭ ‬الوقت‭ ‬المناسب،‭ ‬مما‭ ‬يجعل‭ ‬استخدام‭ ‬أزرار‭ ‬تبديل‭ ‬السرعة‭ ‬على‭ ‬عجلة‭ ‬القيادة‭ ‬غير‭ ‬ضروري‭ ‬في‭ ‬بعض‭ ‬المواقف‭.‬ وقال‭ ‬الرئيس‭ ‬التنفيذي‭ ‬السابق‭ ‬لـ‭ ‬شركة‭ ‬تويوتا،‭ ‬أكيو‭ ‬تويودا،‭ ‬إن‭ ‬ناقل‭ ‬الحركة‭ ‬الأوتوماتيكي‭ ‬المباشر‭ ‬سيكون‭ ‬‮«‬مغيرًا‭ ‬لقواعد‭ ‬اللعبة‮»‬،‭ ‬وأضاف‭: ‬‮«‬لا‭ ‬يوجد‭ ‬وقت‭ ‬ضائع‭ ‬عند‭ ‬تغيير‭ ‬السرعة،‭ ‬لذلك‭ ‬كانت‭ ‬الفجوة‭ ‬بيني‭ ‬وبين‭ ‬المحترفين‭ ‬أصغر‭ ‬بكثير‭ ‬من‭ ‬المعتاد‭. ‬يمكنني‭ ‬التركيز‭ ‬فقط‭ ‬على‭ ‬الكبح‭ ‬والتسارع‮»‬‭.‬ ومن‭ ‬المتوقع‭ ‬أن‭ ‬تبدأ‭ ‬تويوتا‭ ‬إنتاج‭ ‬سيارة‭ ‬يارس‭ ‬GR‭ ‬2024‭ ‬مع‭ ‬القير‭ ‬الأوتوماتيكي‭ ‬في‭ ‬يناير‭ ‬في‭ ‬مصنع‭ ‬GR‭ ‬المخصص‭ ‬في‭ ‬اليابان،‭ ‬حيث‭ ‬يتم‭ ‬أيضًا‭ ‬تصنيع‭ ‬سيارات‭ ‬كورولا‭ ‬GR‭.‬ وعلى‭ ‬الرغم‭ ‬من‭ ‬أن‭ ‬سيارة‭ ‬يارس‭ ‬GR‭ ‬غير‭ ‬متوفرة‭ ‬في‭ ‬بعض‭ ‬الأسواق،‭ ‬إلا‭ ‬أن‭ ‬سيارة‭ ‬كورولا‭ ‬GR‭ ‬تعد‭ ‬بديلاً‭ ‬رائعًا،‭ ‬وهي‭ ‬أكثر‭ ‬عملية‭ ‬مع‭ ‬بابين‭ ‬إضافيين‭.‬