غادرت سفينة دحرجة ثنائية الوقود وتعمل بالغاز الطبيعي المسال، شانغهاي في رحلتها الأولى إلى أوروبا اليوم (الأربعاء)، وعلى متنها نحو 5000 سيارة من العلامات التجارية الصينية وبعض آلات البناء. والسفينة، التي يبلغ طولها 200 متر وعرضها 38 مترا بقدرة شحن 7600 سيارة، هي أكبر سفينة دحرجة تعمل بالطاقة النظيفة من حيث قدرة التحميل استثمرت فيها وشيدتها شركات بناء سفن صينية. وقال جين تشي، المدير العام لشركة ((سايك آنجي)) الصينية المحدودة للوجستيات، إن التصميم ثنائي الوقود يسمح للسفينة بالعمل بالغاز الطبيعي المسال أو زيت الوقود منخفض الكبريت أو الديزل الخفيف التقليدي، ما يساعد على تقليل انبعاثات الكربون بنحو 30 بالمئة مقارنة بسفن الدحرجة التقليدية. وذكر أنه في ضوء الطلب القوي على سيارات الطاقة الجديدة الصينية في الخارج، صُممت السفينة لتلبية حاجات السلامة الخاصة بشحن مثل هذه السيارات، وربما، المركبات التي تعمل بالهيدروجين ومركبات الغاز الطبيعي.