تم التوقيع اليوم على اتفاقية بين حكومتي مصر وإيطاليا في وزارة النقل بالعاصمة الإدارية، تتعلق بنقل البضائع الدولية بواسطة المركبات البرية المقطورة باستخدام خدمات الدحرجة "الرورو"، ويهدف هذا الاتفاق إلى تسهيل وتسريع التجارة بين البلدين. خط "الرورو" هو خط نقل بحري يستخدم نظام "roll-on" و"roll-off" لنقل البضائع بين الدول، تصدر المنتجات على شاحنات وتنقل عبر سفن الدحرجة، ويتم تشغيل هذا الخط من ميناء دمياط في مصر إلى ميناء تريستا في إيطاليا والعكس. اتفاقية بين حكومتي مصر وإيطاليا في وزارة النقل بالعاصمة الإدارية الهدف الرئيسي لهذا المشروع هو تخليص البضائع السريعة التلف قبل وصولها، من خلال تبسيط وتسريع إجراءات الجمارك في المصدر والوجهة. تم تخفيض الرسوم الجمركية من 26 ألف دولار إلى 3 آلاف دولار. كل ما تريد معرفته عن خط الـ رورو البحري بين مصر وإيطاليا يعد خط "الرورو" جزءًا من مشروع أوسع لربط المنطقة بين مصر وإيطاليا. تم توأمة الجمارك الإيطالية مع الجمارك المصرية لتسهيل الإجراءات وضمان نجاح هذه التجربة. من خلال هذا الخط، ستتمكن البضائع المصرية السريعة التلف من الوصول إلى الأسواق الأوروبية بشكل أسرع، وسيتمكن المنتج الإيطالي من دخول الأسواق الأفريقية والعربية التي تمتلك مصر اتفاقيات معها.   سيتم إنشاء مناطق لوجستية في مصر وإيطاليا لنقل البضائع وخلق فرص عمل للبلدين وهذا المشروع سيزيد من القدرة التنافسية للمصدرين المصريين ويساعد في زيادة صادرات الحاصلات الزراعية السريعة التلف. الاهداف نظام النقل السريع "رورو"، المعروف بـ "roll-on" و"roll-off"، يستخدم لنقل البضائع بين مصر وإيطاليا عبر خط بحري. تصدر المنتجات على شاحنات وتنقل عبر سفن الدحرجة. هدف المشروع هو زيادة وتسريع التجارة بين مصر وإيطاليا. بدأ العمل على هذا الخط في عام 2010 وتوقف لفترة وعادت المفاوضات في عام 2019. الخط يربط ميناء دمياط في مصر بميناء تريستا في إيطاليا. يتم تبسيط إجراءات الجمارك في كلا البلدين لتسهيل وتسريع وصول المنتجات "سريعة التلف" قبل وصولها. تم تخفيض الرسوم الجمركية من 26 ألف دولار إلى 3 آلاف دولار. خط "رورو" يعد جزءًا من مشروع أوسع لربط المنطقة بين مصر وإيطاليا. تم توأمة الجمارك المصرية مع الإيطالية لتسهيل الإجراءات وضمان نجاح الخط. سيتيح "رورو" للبضائع المصرية السريعة التلف الوصول إلى الأسواق الأوروبية بسرعة أكبر. كما سيسمح للمنتج الإيطالي بدخول الأسواق الأفريقية والعربية التي تمتلك مصر اتفاقيات معها. سيتم إقامة مناطق لوجستية في مصر وإيطاليا لنقل البضائع وخلق فرص عمل للبلدين. سيزيد المشروع من القدرة التنافسية للمصدرين المصريين ويسهم في زيادة صادرات المنتجات السريعة التلف. «النقل» توقع اتفاقية مع إيطاليا لتسير خط «رورو»  وزير النقل، الفريق كامل الوزير، أشار إلى أن الحكومة تعمل على إنهاء هذا التعاقد منذ 2019، وتهدف إلى تعزيز التجارة بين مصر وإيطاليا من خلال تسهيل نقل البضائع الزراعية السريعة التلف من مصر إلى أوروبا.   وأضاف الوزير: حصلنا على منحة من الاتحاد الأوروبي للحصول على توأمة بين الجمارك المصرية والإيطالية، وتم حل جميع العقبات الخاصة بالنقل البري ويتبقي مطلب واحد وهو تنسيق الحاصلات الزراعية التي سيتم تصديرها من مصر إلى إيطاليا.  نظام "roll-on" و"roll-off أكد ميكيلي كوراني، السفير الإيطالي في مصر، إن فكرة المشروع بدأت في ٢٠١٨ وأتاحت الوزارات تسهيلات لهذا المشروع وتم توقيع مذكرة تفاهم بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي وبفضل التعاون المثمر مع وزارة المالية وصلنا لاتفاق جمركي يهدف لتسريع الإجراءات ومنها أن يتم إنهاء إجراءات التخليص الجمركي على المنتجات قبل وصولها إلى مصر أو إلى إيطاليا، وذلك من خلال رقمنة الجمارك لدى الطرفين.   من جانبه، قال الدكتور محمد معيط، وزير المالية، إن مشروع الرورو جزء من طموح مصر لزيادة وتسريع التبادل التجاري بين مصر وإيطاليا وزيادتها خلال الفترة المقبلة، خاصة من السلع التي يتطلع السوق الأوروبي لها.   وأكد أن هناك توأمة مع الجمارك الإيطالية لتسيير الإجراءات والبداية بين ميناء دمياط وتريستا الإيطالي وهناك تنسيق كامل لإنجاح هذه التجربة.   وأشار المهندس أحمد سمير، وزير التجارة والصناعة، أنه من المتوقع أن تتم إقامة مناطق لوجستية في الدولتين لنقل البضائع المصرية والإيطالية، وبالتالي نضمن خلق فرص عمل للدولتين. حضر التوقيع وحضر التوقيع الدكتور محمد معيط، وزير المالية، والمهندس أحمد سمير، وزير التجارة والصناعة، والسفير ميكيلي كواروني، سفير دولة إيطاليا بالقاهرة، وعبدالحميد الدمرداش، رئيس المجلس التصديري، ورئيس قطاع النقل البحري، ورئيس جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي، ورؤساء الموائ البحرية، وعدد من أعضاء مجلس النواب.   وشارك في الموتمر عبر الفيديو كونفرانس ممثلون من وكالة التجارة الإيطالية، وممثلو ميناء تريستا الإيطالي.   مفهوم خط الرورو تمت مناقشة تشغيل نظام النقل السريع "رورو" (Roll-on/Roll-off) بين مصر وإيطاليا في نوفمبر 2021.  يهدف هذا النظام إلى تعزيز التجارة بين البلدين وتسهيل حركة البضائع. يعد الخط البحري بين ميناء دمياط المصري وميناء تريستا الإيطالي جزءًا من هذا المشروع.   تعمل الحكومتان على تبسيط الإجراءات الجمركية في كلا البلدين لتسهيل تدفق البضائع وتقليل وقت التحميل والتفريغ وتم تخفيض الرسوم الجمركية بشكل كبير لتشجيع حركة النقل السريعة وتعزيز التجارة بين البلدين. أهداف مشروع " رورو " يعتبر نظام "رورو" فرصة للمصدرين المصريين للوصول بسرعة إلى الأسواق الأوروبية، وخاصةً للمنتجات القابلة للتلف بسرعة. بالمقابل، يمكن للمنتجات الإيطالية الوصول إلى الأسواق العربية والأفريقية من خلال الاتفاقيات التجارية الموجودة بين مصر وتلك البلدان.   يشمل المشروع أيضًا إنشاء مناطق لوجستية في كلا البلدين لتسهيل عمليات النقل وتعزيز الفرص الاقتصادية. تهدف هذه المناطق إلى تسهيل حركة البضائع وتوفير فرص عمل جديدة في قطاع النقل واللوجستيات.   يتوقع أن يكون نظام "رورو" محفزًا لتعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري بين مصر وإيطاليا، وتعزيز الاستثمارات في البلدين. كما يعزز النظام اللوجستيات ويسهم في تطوير قطاع النقل والتجارة بين البلدين.