كشف الدكتور وائل صالح الحلبي عضو اللجنة الفنية بجامعة أم القرى المشرفة على مشروع توسعة المطاف أنَّ 80 مهندسًا موزعين على 4 ورديات يعملون على التأكد من إجراءات السلامة خلال عملية فك المطاف المؤقت.   وأشار إلى أنَّ العمل متواصل على مدار 24 ساعة، ومنذ بدء فك المطاف المعلق يوم الاثنين الماضي، حيث تم الانتهاء من فك ما نسبته 7 % منذ بدء عملية الفك والتي ستتم على 8 مراحل من الجانب الغربي لوجود مواقع الإنارة والكاميرات على الجانب الشرقي وتستغرق كل مرحلة 8 أيام عمل حتى الانتهاء منها، مبينًا أن اللجنة عقدت 24 لقاء وجولة على مراحل المشروع بمشاركة كل الجهات المعنية.   ولفت الدكتور الحلبي إلى أنَّ عدد الرافعات التي تم تخصيصها هي 4 رافعات من بينها 3 رافعات عنكبوتية تزن الواحدة منها 10 أطنان ورافعة واحدة برجية، مبينًا أنَّ أعمال إزالة المطاف المؤقت وضعت الخطط له من قِبل اللجنة الذي صدر توجيه بتشكيلها من صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن نايف ولي العهد ونائب رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية ورئيس لجنة الحج العليا في شهر ربيع الآخر الماضي والمختصة بالتأكد من السلامة واشتراطاتها في كل مشروعات المسجد الحرام حتى الانتهاء منها.   وأبان أنَّ اللجنة الفنية قدمت دورات تدريبية لأكثر من 3372 عاملاً بواقع 252 دورة في المشروع بالإضافة 150 مهندسًا 94 % منهم مهندسون سعوديون والتي تضمنت التشديد على إجراءات واشتراطات السلامة وفي حال وجود عدم الالتزام أو الخروج عن مسار العمل هناك غرفة تتابع ذلك خلال عملية الإزالة والتي تقوم بدورها بالتنسيق والتحقيق وإكمال العمل حسب ما خطط له في السابق.   وذكر الدكتور الحلبي أنَّ في حال الانتهاء من أعمال إزالة المطاف سيعود المطاف إلى حالته الاستيعابية السابقة التي كانت تقدر بـ30 ألف طائف في الساعة، حيث وضعت الخطط لمراجعة كل الأعمال والتي استغرقت 20 يومًا من الاجتماعات المكثفة وتم عرضها إلى اللجنة الاستشارية وذلك للتأكد من السلامة والحفاظ على سلامة الطائفين والعاملين.