أعلن وزير الدفاع الروسي سيرجي شويجو أنه من المقرر إجراء ثلاث عمليات إطلاق أخرى للصاروخ الحامل "إنجارا" في العام الحالي من مطار بليسيتسك الفضائي التابع للدفاع الروسية بشمال البلاد. جاء هذا التصريح خلال قيام شويجو يوم الأربعاء بجولة تفقدية لبناء وتحديث مرافق البنية التحتية في مطار بليسيتسك، وفقا لقناة "آر تي" الروسية. وذكرت وزارة الدفاع الروسية في بيان لها إن الوزير تفقد مجمع الإعداد لإطلاق الصواريخ "أنجارا"، إضافة إلى قاعات تجميع الصواريخ بنسخها الثقيلة والخفيفة. وخلال الجولة أبلغ ألكسندر جولوفكو، نائب القائد العام لقوات الفضاء الروسية، شويجو بأن مجمعا جديدا لإعداد الأقمار الاصطناعية العسكرية والمدنية ووحدات التسريع من طراز "بريز-إم" ورؤوس الصواريخ "أنجارا" قد تم إدخاله حيز الخدمة في مطار بليسيتسك الفضائي. وقال شويجو في أعقاب جولته التفقدية: "لقد تم بالفعل تنفيذ ستة عمليات إطلاق لهذه الصواريخ (أنجارا) بنجاح. ومن المخطط هذا العام إجراء ثلاث عمليات إطلاق أخرى للصواريخ من هذه الفئة. ومع الانتهاء من تحديث مجمع الإطلاق الثاني للصواريخ الحاملة سويوز، فإن قدرات المطار على دعم عمليات إطلاق المركبات الفضائية ستتضاعف". وأشار شويجو إلى أنه يجري العمل على تحديث النظام الصاروخي الفضائي "روكوت" من الفئة الخفيفة، ومن المقرر أن يبدأ اختباره في ديسمبر المقبل. يذكر أنه تم إنشاء أنغارا في أطلال الاتحاد السوفيتي في عام 1992، عقب انهيار الاتحاد السوفيتي، دعت الحكومة الروسية إلى إنشاء محرك الصاروخ الفضائي الجديد، الذي سيتم بناؤه وإطلاقه داخل الاتحاد الروسي، مما ينهي الاعتماد على الأجهزة الأجنبية ومواقع الإطلاق في الجمهوريات المستقلة حديثًا من الاتحاد السوفيتي السابق. بناء أنغارا على الرغم من الأهمية الاستراتيجية لمشروع أنغارا، إلا أنه ظل على رسم المخططات لمعظم فترة التسعينيات. بدأ تطوير الصاروخ ومنصة الإطلاق الخاصة به في بليسيتسك يتسارع فقط في منتصف العقد الثاني من الألفية الثالثة. ومع ذلك، حتى مع زيادة التمويل، عانت العديد من المشاكل التقنية والتنظيمية من العمل. الاستعداد لأول إطلاق في نوفمبر 2013، وصل نموذج أنغارا الفضائي بالحجم الكامل أخيرًا إلى منصة الإطلاق في الموقع الفضائي الشمالي في بليسيتسك بروسيا. كانت هذه خطوة كبيرة في التطوير المتأخر طويل الأمد للمركبة التي كان من المقرر أن تقوم بأول رحلة لها في مايو 2014. أنغارا-1 تكمل مهمتها الأولى بعد محاولة إطلاق فاشلة في 27 يونيو 2014، أكمل صاروخ اختبار أنغارا-1.2PP المخصص مهمة فضائية نصف مدارية ناجحة في 9 يوليو 2014. الاستعداد لأول إطلاق لأنغارا-5 في بداية عام 2014، تم الوعد رسميًا بأول إطلاق لصاروخ أنغارا-5 قبل نهاية العام. في النصف الثاني من العام، تم تجميع الصاروخ وتم بناء منصة الإطلاق لإجراء سلسلة من الاختبارات. أول رحلة لأنغارا-5 في 23 ديسمبر 2014، في تمام الساعة 08:57 بتوقيت موسكو، انطلقت أنغارا-A5 من منصة الإطلاق المغطاة بالثلوج في الموقع 35 في بليسيتسك شمال روسيا في رحلتها الأولى. تم اعتبار الرحلة الاختبارية لمدة تسع ساعات إلى مدار الارتفاع الجيوستاتي نجاحًا كاملاً. فتح خط إنتاج جديد لأنغارا في عام 2016، اقترب صاروخ أنغارا الجديد من أن يصبح مركبة تشغيلية مع الانتهاء من التجديدات الرئيسية في خط الإنتاج التسلسلي المستقبلي في سيبيريا. بحلول بداية العقد الثاني من العقد 2020، يجب أن تتولى المصنع الحديث في مدينة أومسك العملية الكاملة لتصنيع أنغارا، مما يؤدي إلى إنتاج ما يصل إلى 100 مرحلة تعزيز سنويًا. تحديات نمو أنغارا في عام 2019 مع اقتراب صاروخ بروتون من نهاية عمره التشغيلي، يعمل المهندسون الروس وخبراء التصنيع على عدة جبهات لاختبار الطيران لمركبة أنغارا الجديدة، وتأسيس إنتاجها الضخم ورسم خارطة طريق للمستقبل. ماذا بعد في عام 2020؟ بعد نجاح الرحلة الاختبارية الثانية لصاروخ أنغارا-5 في 14 ديسمبر 2020، تجددت الآمال في أن المركبة الفضائية المتأخرة الصنع ستدخل في الخدمة أخيرًا وتبدأ في تسليم الأقمار الصناعية الحقيقية بعد ثلاثة عقود من الفكرة الأصلية. وزارة الدفاع الروسية، التي كانت تمول تطوير أنغارا، تزن الآن خياراتها للمركبة الفضائية السرية الأولى التي ستستخدم الصاروخ الجديد. رحلة أنغارا-5 الثانية كان من المتوقع بشكل مؤقت في عام 2016 أن تحمل الرحلة الاختبارية الثانية لأنغارا-A5 أول حمولة تشغيلية للصاروخ. ومع ذلك، تركت التأخيرات لسنوات طويلة المهمة مع حمولة وهمية أخرى، عندما حلقت في ديسمبر 2020. الرحلة الثالثة لأنغارا-5 فشلت في الوصول إلى هدفها في 27 ديسمبر 2021، قام العسكريون الروس في نطاق بليسيتسك شمال موسكو بتنفيذ الإطلاق الاختباري الثالث لصاروخ أنغارا-A5 من الجيل القادم. خلال المهمة، نقلت المركبة المعدلة حديثًا الحمولة الوهمية الأولى إلى مدار الهدف، وفقًا للتقارير غير الرسمية. أنغارا تقترب من الاستخدام التشغيلي في عام 2022 في عام 2022، وصلت عائلة الصواريخ أنغارا أخيرًا إلى النقطة التي يمكن أن تسلم فيها حمولتها الفضائية الحقيقية الأولى إلى المدار، ومع ذلك، كان التقدم بطيئًا مع تخصيص أول مهمة عملية لنسخة خفيفة الوزن من المركبة. أنغارا-1.2 تقوم بأول مهمة لها انطلقت أول طراز لأنغارا-1.2 من بليسيتسك في 29 أبريل 2022، لتحقق قدرتها على توصيل الحمولة الفضائية الخفيفة للقوات الجوية الروسية وروسكوسموس. أنغارا-1.2 تقوم بثاني مهمة لها بعد قرابة خمسة أشهر فقط من إطلاق صاروخ أنغارا-1.2 في أبريل، أقلع الطراز الثاني من نفس النوع في مهمة مماثلة من بليسيتسك في 15 أكتوبر 2022، وقام بتوصيل نموذج للقمر الصناعي العسكري المستقبلي. أنغارا-5 لحمل أول قمر صناعي لها خلال رحلتها الرابعة، من المتوقع أن يقوم صاروخ أنغارا-5 بتوصيل قمر صناعي عسكري وإجراء عرض توضيحي للمهام المستقبلية المحتملة. أنغارا-NZh تستعد لاختبار مركبة الطاقم تقوم روسيا ببناء نموذج بحجم كامل من صاروخ أنغارا-5، الذي سيتم استخدامه لسلسلة من الاختبارات، بما في ذلك محاكاة حالة طوارئ على منصة الإطلاق وإطلاق النظام الواقي الذي تم تطويره لمركبة الطاقم الجيل القادم. أنغارا تنتظر حمولاتها في عام 2023 في عام 2023، من المحتمل أن تأخذ عائلة الصواريخ الجديدة أنغارا في روسيا استراحة في انتظار ركابها لإكمال عملية التطوير المتأخرة. أبريل 12، 2024: ماذا بعد لأنغارا؟ مع الانتهاء من منصة الإطلاق لصاروخ أنغارا في فوستوتشني في عام 2024، دفعت روسكوسموس والجيش الروسي صاروخ أنغارا-5 خطوة واحدة أقرب إلى مطابقة الكتلة المتزايدة من الأقمار الصناعية الروسية. أبريل 11، محدث: أول رحلة لصاروخ أنغارا-5 من فوستوتشني مع الانتهاء من منصة الإطلاق الجديدة لعائلة أنغارا من الصواريخ في قاعدة فوستوتشني الفضائية في عام 2023، فتحت الباب لأول إطلاق اختباري من الموقع. في النصف الثاني من عام 2023، كان من المقرر إطلاق صاروخ أنغارا من فوستوتشني في مارس من العام التالي. أنغارا-1 سيكون أنغارا-1 أخف سيارة في عائلة أنغارا. بدوره، تم اعتبار عدة تغييرات لأنغارا-1 خلال التطوير، ومع ذلك يتم جدولة تشغيل إصدار واحد فقط حاليًا لتنفيذ مهام تشغيلية. تطوير أنغارا-1.2 بعد ربع قرن من التطوير، تم إعداد الطراز الخفيف الوزن لصاروخ أنغارا أخيرًا لأول رحلة اختبارية في عام 2022. تم تطوير الصاروخ للمهام العسكرية والمدنية المقصودة لاستبدال المحمل الذي تم تحويله من صاروخ بالستي. أنغارا-3 سيستخدم أنغارا-3 زوجًا من معززات URM-1 القياسية كالمرحلة الأولى ومعززة مرحلة ثانية مشابهة للغاية. ستعمل المرحلة URM-2 كمرحلة ثالثة، مما يتيح للصاروخ تسليم ما يصل إلى 15 طنًا إلى المدار الأرضي المنخفض. على الرغم من إمكانية تنفيذها، لم يتم جدولة هذا الإصدار حتى عام 2014. أنغارا-5 سيستخدم أنغارا-5 أربعة معززات URM-1 القياسية كالمرحلة الأولى ومعززة URM-1 واحدة كالمرحلة الثانية. ستعمل URM-2 كمرحلة ثالثة، مما يتيح للصاروخ تسليم ما يصل إلى 25 طنًا إلى المدار الأرضي المنخفض. كان من المتوقع أن تكون أنغارا-5 الأساس الرئيسي لبرنامج الفضاء الروسي، محلًا لصاروخ بروتون الفعال. أنغارا-5P أصبح الإصدار المعدل من أنغارا-5 المصمم لحمل المركبات الفضائية المأهولة معروفًا باسم أنغارا-5P. من المقرر رسميًا إطلاقها لأول مرة من قاعدة فوستوتشني الفضائية في عام 2018. أنغارا-5M في عام 2017، حدد مسؤولو الفضاء الروس إصدارًا آخر من صاروخ أنغارا-5، المسمى أنغارا-5M، الذي كان يهدف إلى معالجة العقبات الأخيرة على طريق عائلة الصواريخ الجديدة إلى السوق التجارية. أنغارا-5/KVTK سيتم استبدال المرحلة العليا Briz-M الأولية لصاروخ أنغارا-5 في أحد الخطوات الرئيسية لترقية الصاروخ، حيث ستستخدم بدلاً من ذلك مركبة الجرف الفضائية KVTK، التي ستحرق أكسجين السائل المبرد بالتبريد الكريوجيني ووقود الهيدروجين السائل. أنغارا-5/Block DM-03 بمفارقة تاريخية غريبة، وجد طريقه مركب الجرف الفضائي الموروث من برنامج القمر السوفيتي مباشرة إلى الصدارة في صاروخ روسيا في القرن الحادي والعشرين. كما جعل اثنين من الأعداء القدامى في صناعة الفضاء الروسية يتعاونان مرة أخرى. أنغارا-7 سيستخدم الإصدار المقترح من أنغارا-7 ستة معززات URM-1 قياسية ونواة مخصصة، مما يسمح بتسليم ما يصل إلى 35 طنًا من الحمولة إلى المدار الأرضي المنخفض. لم تتجاوز المشروع الدراسات على الورق والنماذج المقاسة. أنغارا-5V في مارس 2015، وافق روسكوسموس على مقترح لتصميم نموذج مرحلة رئيسية جديدة لصاروخ أنغارا-5 مع اعتماد تصميم قطع البيت الجديدة والأنظمة الداخلية. يتم تنظيم هذا النوع من العربات للنقل الدولي الطويل المدى.     تابعوا أخبار العالم من البيان عبر غوغل نيوز Email فيسبوك تويتر لينكدين Pin Interest Whats App