التكامل مع الخاصوذكر الجاسر أن التكامل والشراكة بين القطاعين العام والخاص هما محور رئيس في الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية؛ مشيرا إلى وجود نمو كبير في انشطة القطاع اللوجستي؛ وقفزات كبيرة حققتها المملكة حيث قفزت 17 مرتبة في المؤشر العالمي للأداء اللوجستي LPI.وأوضح أن منظومة النقل والخدمات اللوجستية تعمل على تعزيز التكامل بين أنماط النقل البحري والسككي والجوي، مشيرا إلى نقل أول شحنة حاويات من ميناء الجبيل التجاري للرياض، بالإضافة الى الربط اللوجستي الجاري لميناء جدة الإسلامي بين المنافذ البحرية والجوية، والربط السككي للشبكة الداخلية للقطارات في الجبيل، مؤكدًا بأن التطور الجاري في ميناء الملك عبد العزيز بالدمام لجهة خطوط الملاحة الجديدة وارتفاع معدلات المناولة يشكل دفعة إضافية لدعم العمل اللوجستي وسلاسل الإمداد. الخطوط الملاحيةولفت إلى أن مؤشرات الاستثمار مفرحة في قطاع النقل والخدمات اللوجستية فعلى سبيل المثال القطاع البحري هناك نمو في مؤشر الترابط ونمو في القطاع بنسبة 100% أي زادت الخطوط الملاحية الضعف التي تزور المملكة حيث كانت 53 خط ملاحي التي تربط القارات في 2019م وأصبحت الآن 110 خطوط في العام 2023م، فالقطاع البحري اصبح قطاعا محوريا وأصبحت السفن تتضمن أكثر من 25 حاوية أي مدينة متحركة، لذلك لن تقف في أي ميناء غير جاهز بل تتوقف في الأفضل على مستوى المناولة، إضافة إلى المسافنة التي نمت من 12% إلى 32% الى جانب الكفاءة في مناولة الحاويات. دعم شبكات التجارةوقال «إن الوزارة ستعمل مع القطاع الخاص لتطوير الربط المحلي والإقليمي والدولي عبر المراكز اللوجستية التي ستدعم شبكات التجارة الدولية وتسهم في تعزيز النمو وتوليد الوظائف، وأشار إلى أن المخطط العام للمراكز اللوجستية سيمكن المراكز الصناعات المحلية من تصدير المنتجات الوطنية بكفاءة عالية، وكذلك دعم التجارة الالكترونية لتسهيل الربط بين المراكز اللوجستية ومراكز التوزيع داخل مناطق ومدن ومحافظات المملكة بسرعة كبيرة». 17 مركزا لوجستياوأفاد الجاسر بأن المنطقة الشرقية منطقة لوجستية وهي أكثر منطقة بها عدد مراكز لوجستية (17 مركزا) ضمن المخطط العام للمراكز اللوجستية التي أطلقها ولي العهد رئيس مجلس الوزراء رئيس اللجنة العليا للنقل والخدمات اللوجستية الأمير محمد بن سلمان، حيث يضم المخطط 59 مركزا على مستوى المملكة، أيضا هناك تنوع في أنماط النقل والمشاريع التي نفذت وستنفذ ستعزز من إمكانيات المنطقة الشرقية، فيما كانت توسعة مشروع القطار قبل سنة ونصف وهي الآن مرتبطة برأس الخير ومرتبط بالشبكة الوطنية بخط الشمال وأيضا بالرياض هذا يعطيها مرونة، كما أطلق أول شحنة حاويات من ميناء الجبيل الأسبوع الماضي وهناك زيادة في الطاقة وتتضاعف مع زيادة مشروع الجسر البري، وهناك تطوير للطرق البرية مثل طريق أبو حدرية وطريق الجبيل وطريق سلوى وطريق الرياض عليها استثمارات ومشاريع وصيانة جذرية ورفع درجات السلامة، إلى جانب الطريق الرابط الذي لا يمر بالمناطق الحضرية من الجبيل مرورا بالمطار يربط بطريق الرياض الذي له تأثير لوجستي كبير. كانت هذه تفاصيل خبر «النقل» تستهدف زيادة سرعة قطار الدمام الرياض إلى 200 كلم/ساعة لهذا اليوم نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكاملة ولمتابعة جميع أخبارنا يمكنك الإشتراك في نظام التنبيهات او في احد أنظمتنا المختلفة لتزويدك بكل ما هو جديد. كما تَجْدَرُ الأشاراة بأن الخبر الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على مكه وقد قام فريق التحرير في الخليج 365 بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر من مصدره الاساسي.