القاهرة – مباشر: استقبل وزير النقل الفريق كامل الوزير، جورج بوستينجر سفير النمسا الجديد بالقاهرة ووفود 9 شركات نمساوية متخصصة في كل قطاعات السكك الحديدية. وقال الوزير، إن اللقاء يأتي في إطار الاهتمام الكبير الذي توليه وزارة النقل لتطوير مرفق السكة الحديد بكل قطاعاته؛ سواء في مجال البنية التحتية أو الوحدات المتحركة أو نظم الإشارات أو غيرها من القطاعات والتعاون مع كبريات شركات القطاع الخاص العالمية المتخصصة في هذا المجال لتنفيذ هذا التطوير، مؤكدًا التطلع لمزيد من التعاون المشترك مع الشركات النمساوية في هذا المجال. وبحث الوزير خلال الاجتماع موقف عدد من المشروعات المشتركة الجاري تنفيذها بالتعاون مع الشركات النمساوية مثل التعاون مع شركة بلاسر النمساوية لصيانة ورفع كفاءة أسطول ماكينات هندسة السكة المستخدمة في أعمال صيانة وتجديد السكك والمفاتيح بشبكة السكك الحديدية. "هناك تعاون تاريخي بين الهيئة القومية لسكك حديد والشركة حيث قامت الشركة بتوريد كافة أسطول الماكينات الخاصة بصيانة وتجديدات السكك والمفاتيح" بحسب الوزير. وتم إنشاء شركة بلاسر مصر كما فازت الشركة مؤخرا بتوريد عدد 14 ماكينة مختلفة الطرازات فج – دك – تشكيل، وجاري الانتهاء من الإجراءات الخاصة بتوقيع العقد والذي يشتمل على أعمال الصيانة وقطع الغيار والعمالة لمدة 5 سنوات. وتم توقيع مذكرة تفاهم بين هيئة السكة الحديد وشركة بلاسر النمساوية لإنشاء شركة مشتركة لصيانة ماكينات تجديدات وصيانة السكة الموجودة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر. وجاري إختيار أنسب المواقع لإنشاء الشركة بأحد ورش السكة الحديد ليصبح هذا المركز صرحا كبيرا لصيانة هذه المعدات الخاصة بالمشروعات المصرية وكذلك المساهمة في صيانة المعدات التي وردتها الشركة الى دول الشرق الاوسط وافريقيا وتم استعراض التعاون مع شركة فويست ألبين النمساوية المتخصصة في مجال إنتاج تفريعات السكة الحديد حيث تم إنشاء شركة مشتركة تحت مسمي فويست ألبين مصر لتكنولوجيا تحوبلات السكك الحديدية. تقوم الشركة برفع كفاءة خط الإنتاج الحالي بالورشة لتحويله لخط إنتاج حديث مدعم بأحدث الماكينات ذات التكنولوجيا العالية لضمان جودة المنتج وانتاجه طبقاً للمواصفات العالمية وكذلك لإنتاج مفاتيح شبكة القطار الكهربائى السريع وكذلك نقل التكنولوجيا الحديثة للتصنيع. واكد الوزير على انه لا استيراد لاي مهمات خاصة بالسكك الحديدية مثل القضبان والمفاتيح والمثبتات وغيرها سواء خاصة بالقطارات الديزل أو المترو مثل مشروعات الخط الرابع للمترو أو مترو الاسكندرية أو ترام الرمل من شبكة القطار الكهربائي السريع غيرها من المشروعات حيث سيتم تصنيعها محليا في إطار تنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتوطين صناعة النقل في مصر ومنها توطين هذه الصناعات في مصر. وأشار إلى أنه بعد تدبير هذه المهمات الخاصة بالسكة الحديد والقطارت الكهربائية السريعة والمترو لتلبية احتياجات السوق المحلي سيتم التصدير للخارج إلى الدول الأفريقية ودول الشرق الأوسط وقامت الشركات النمساوية باستعراض مجالات السكك الحديدية المختلفة. وأكد الوزير على سرعة تكثيف اللقاءات بين الشركات النمساوية وهيئة السكك الحديدية خلال الأيام القادمة؛ لسرعة البدء في كل المشروعات المطلوبة لدعم منظومة السكك الحديدية والجر الكهربائي بالاضافة الى بحث المشروعات التي يمكن التعاون المستقبلي من خلالها وفقاً لاحتياجات هيئة السكك الحديدية المصرية. تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام ترشيحات لماذا يفضل مزراعو القصب توريد المحصول لمصانع العسل وليس لمنتجي السكر؟ رئيس شعبة الأدوية بمصر: تحريك السعر بضوابط ونسبة الزيادة تصل إلى 25% هل تصبح "بريكس" نافذة جديدة للصادرات المصرية وأداة لجذب الاستثمارات المباشرة؟ إيبيكو الدوائية تعلن السير في إجراءات تأسيس شركة جديدة برأسمال 10 ملايين جنيه "المركزي المصري": ارتفاع نسبة الشمول المالي للمرأة إلى 62.7% خلال 2023