التركيبة التي اعتمدها فريق القسم Q لدى Aston Martin لتعديل طراز Valour وتحويله إلى Valiant ليست غريبة على صناعة السيارات. فهذه الاستراتيجية، التي تهدف إلى خفض الوزن الإجمالي للسيارة وتعزيز قدراتها الميكانيكية والديناميكية، هي نهج متبع لدى العديد من الشركات المصنعة للسيارات عالية الأداء. على سبيل المثال، تستخدم Porsche هذه الطريقة بشكلٍ دائم مع طرازات GT من سلسلة 911، بينما تعتمدها Ferrari مع فئة Pista من طراز 488، ولا تختلف Lamborghini عن ذلك مع أي طراز يحمل اسم Performante ضمن مجموعتها. ولكن النتيجة مع Valiant أتت استثنائية بكل المقاييس، حيث كشف التعديل عن سيارة ضُبطت عياراتها لتناسب مهارات سائق من عيار فرناندو ألونسو، بطل العالم مرتين في سباقات الـ Formula 1. فقد تضاعفت مستويات الإثارة المظهرية مع الخطوط الخارجية الجديدة، مما جعل من Valiant تحفة فنية تجسد قمة الأداء والجمال.     من الخارج، تجسد Valiant روح السباقات بتصميمها الاستثنائي. يعتمد هيكل السيارة بالكامل على ألياف الكربون، ويتميز بخطوط انسيابية مصممة لتحسين تدفق الهواء حول السيارة وتعزيز أدائها الديناميكي. ولتحسين الديناميكيات الهوائية حول العجلات، زودت Aston Martin السيارة بأغطية مستوحاة من طراز RHAM/1 الأسطوري الذي شارك في سباق لومان خلال السبعينيات. وتغطي هذه الأغطية مجموعة من المكابح المصنوعة من الكربون والسيراميك بقطر 16.1 بوصة في الأمام و 14.1 بوصة في الخلف، مما يضمن قوة توقف هائلة. تتميز Valiant عن شقيقتها التقليدية بمجموعة من الإضافات الديناميكية الهوائية التي تمنحها مظهرًا رياضيًا أكثر عدوانية. وتشمل هذه الإضافات: واجهة أمامية واسعة تمتد على عرض المقدمة وتستضيف المصابيح الأمامية بتصميمها الفريد، وجناح خلفي كبير مدمج في جسم السيارة لزيادة الضغط الهوائي الخلفي، وناشر هواء سفلي كبير.     المواصفات السباقية هذه وتصميم السيارة على هوى أحد أبرز نجوم الحلبات لا يعني أنها سيارة ستبقى حبيسة الحلبات دون إمكانية استخدامها في نزهات وسط حركة المرور في أرقى مناطق العالم، وذلك لأن Valiant هي سيارة قانونية للسير على الطرقات العامة. كونها مبنية على أسس طراز Valour من جهة، وتهدف إلى التعبير عن إرث Aston Martin العريق في مجال السيارات الرياضية من جهة أخرى، حافظت Valiant على محرك الأسطوانات الاثنتي عشر سعة 5.2 لتر، مع رفع قوته إلى 735 حصانًا، أي بزيادة 30 حصانًا عن الطراز الأساسي. وتنتقل هذه القوة إلى العجلات الخلفية الدافعة من خلال علبة تروس يدوية ذات مقبض يتميز بآلية مكشوفة، تشبه تلك الموجودة في سيارات Pagani.     تتميز مقصورة السيارة من الداخل بقفص حماية نصفي ومقاعد سباقية مصنوعة من ألياف الكربون، مزودة بأحزمة أمان من أربع نقاط تثبيت. وتُسيطر الألواح المصنوعة من ألياف الكربون بلا طلاء على مساحة كبيرة في المقصورة، وتتناغم مع تطعيمات من ألكانتارا. وفي الختام، ستتألق Valiant على منصات عرض Aston Martin ضمن مهرجان Goodwood للسرعة القادم، ومن ثم سيجلس بطل العالم مرتين في سباقات الفورمولا 1 فرناندو ألونسو خلف مقودها ليخوض جلسة تسابق مع الزمن. وسيقتصر إنتاج هذه السيارة على 38 نسخة فقط، وسيتم بيع كل نسخة بسعر يدور حول 9.2 مليون ريال سعودي. تصميم سباقي محرك وفي للتقاليد Valiant من الداخل