قال الخبير الكرواتي في شؤون الصين وآسيا، ملادن بليز، في مقابلة مع وكالة أنباء ((شينخوا)) يوم الاثنين، إنه يتعين على الاتحاد الأوروبي السعي للتعاون مع الصين بدلا من فرض تعريفات عقابية على السيارات الكهربائية الصينية. وأوضح بليز أن "التعاون مع الصين ليس الحل الأفضل فحسب، بل هو أيضا الحل الوحيد القابل للتطبيق، وسيستمر الاتحاد الأوروبي في الركود إذا لم يسع إلى التعاون"، مشيرا إلى أنه من خلال التعاون وتبادل المعرفة مع الصين، يمكن لأوروبا تطوير سيارات كهربائية أكثر تقدما من الناحية التكنولوجية. وحذر بليز من أن التعريفات المرتفعة على السيارات الكهربائية الصينية لن تفيد صناعة السيارات الكهربائية الأوروبية، مضيفا أن المستهلكين الأوروبيين هم "المتضررون الأكبر". وشدد بليز على أن "قرار الاتحاد الأوروبي ضار قبل كل شيء لأوروبا". وأعلنت المفوضية الأوروبية يوم الجمعة أنها أقرت تصويتا لفرض تعريفات عقابية على السيارات الكهربائية الصينية التي تعمل بالبطاريات، مما أثار انتقادات من العديد من الدول الأوروبية وشركات تصنيع السيارات التي حذرت من أن هذه الخطوة قد تؤدي لنتائج عكسية ضد القدرة التنافسية للاتحاد الأوروبي. وذكر بليز، رئيس التحرير السابق لصحيفة ((جوتارنجي ليست)) اليومية الرئيسية في كرواتيا، إن التعريفات لن تكون قادرة على إبطاء تطوير السيارات الكهربائية الصينية. ووصف بليز قرار الاتحاد الأوروبي بأنه "سياسي" وانتقده لتجاهله مصالح الصناعة والاقتصاد في أوروبا. وأشار إلى أن قادة العديد من شركات صناعة السيارات الأوروبية الكبرى، بما في ذلك "بي أم دبليو" و"مرسيدس" و"فولكسفاغن"، دعوا إلى حل تفاوضي. وأكد أن "هؤلاء هم الأشخاص الذين يقودون صناعة السيارات في ألمانيا وأوروبا. ويجب على الاتحاد الأوروبي الاستماع إليهم، وذلك لأن سياسة فرض التعريفات الجمركية ستأتي بنتائج عكسية في نهاية المطاف على أوروبا".