تجاوز الجيل الحالي الذي يحمل الرقم الكودي «F10» من بي إم دبليو الفئة الخامسة حاجز الـ2 مليون وحدة على صعيد المبيعات، ما يجعله أنجح أجيال هذا الموديل. ومقارنة بالجيل السابق الذي يحمل الرقم الكودي E60 من الفئة الخامسة عينها، ارتفعت مبيعات الجيل الحالي إلى أكثر من 42 في المئة، ما يؤكّد أن الجيل الحالي كان بحجم الرهان الذي عقدته عليه «ماركة ميونيخ». ومنذ اطلاق الجيل الأول من الفئة الخامسة في عام 1972، باعت بي إم دبليو أكثر من 7.5 مليون وحدة من أجيال الفئة كلها، علماً أن الجيل الحالي لعب دوراً محورياً في هذا النجاح، من خلال بيع 347 ألف وحدة من نسخ السيدان والتورينغ والغران توريسمو في العام الماضي وحده. كل هذا ينعكس على تطوير الجيل المقبل من هذه الفئة المنتظر أن يحمل الرقم الكودي G30، والمرجّح أن يستفيد من نسخة معدّلة من البنية الهيكلية التي قدّمتها «ماركة ميونيخ» مع الفئة السابعة الجديدة. وتهدف الشركة البافارية إلى إخضاع الجيل المقبل لتحسينات تصميمية مميزة مقارنة بالشكل الراهن للجيل الحالي، عوضاً عن تقديم تعديلات ثورية راديكالية عليه. وتدمج البنية الهيكلية الجديدة فئة OKL ما بين مكونات الألومنيوم والماغنيسيوم وألياف الكربون، ما يعني خفض الوزن الإجمالي ومعدّلات استهلاك الوقود في شكل كبير. وإجمالاً، ينتظر أن يتسلّم الجيل المقبل من الفئة الخامسة شعلة النجاحات فور إطلاقه مطلع 2017.