الرياض الوئام : كشفت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، أن أطوال الأنفاق التي سيتم حفرها لاحتضان أجزاء من شبكة مسارات قطار الرياض، ستمتد إلى أكثر من 73.4 كيلومتراً، وستتوزع بمشية الله، بين جميع مسارات المشروع الستة التي يتكون منها المشروع، والبالغ طولها الإجمالي 176 كيلومتراً. وبينت الهيئة أن  شبكة القطار التي تشكل العمود الفقري لـ (مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بمدينة الرياض – القطار والحافلات)، تتوزع بين ثلاث مستويات، يتمثل الأول منها في المسارات تحت الأرض عبر الأنفاق بنسبة تبلغ 41.7 في المائة من إجمالي أطوال مسارات المشروع. وبينت الهيئة، أن هذه الأنفاق تتركز في مناطق وسط المدينة والمناطق الأكثر كثافة في المباني والحركة المرورية، حيث يتكون (مسار طريق الملك عبد العزيز) بأكمله من نفق يمتد من ابتداء من طريق الملك عبد الله حتى مركز الملك عبد العزيز التاريخي بطول 12.9 كيلو متر، فيما تتكون  أجزاء متفرقة من (مسار طريق الملك عبدالله) من عدة أنفاق بطول إجمالي يبلغ 3.3 كيلو متر، كما يتشكل الجزء الأوسط من (مسار محور طريق العليا – البطحاء) من نفق واحد يمتد من حي المروج حتى منطقة قصر الحكم بطول 17.3 كيلو متر. وأوضحت الهيئة، أن أجزاءً متفرقة من (مسار طريق المدينة) تتكون من عدة أنفاق بطول إجمالي يبلغ 9.4 كيلو متر، كما يتشكل الجزء الواقع من (مسار طريق مطار الملك خالد الدولي) من نفق في بداية المسار داخل منطقة المطار بطول يصل إلى 5.9 كيلو متر، فيما تتكون أجزاء عدة من (مسار محور طريق عبدالرحمن بن عوف – طريق الشيخ حسن بن حسين) من عدة أنفاق متفرقة بطول ثمانية كيلومترات. كما تقع تلتقي المسارات عبر الأنفاق في محطتين من محطات المشروع الرئيسية، وهما (محطة العليا)، و(محطة قصر الحكم)، وكذلك الأمر في أربع محطات من (محطات التحويل)، في الوقت الذي تشتمل فيه مسارات الشبكة عبر الأنفاق على عدد من المحطات الفرعية. وأضافت الهيئة، أن المستوى الثاني من شبكة القطار، فتتمثل في المسارات على سطح الأرض بطول إجمالي يبلغ 18.9 كيلو متر، وتشكل نسبة تبلغ 10.7 في المائة من إجمالي مسارات الشبكة، ويقتصر هذا المستوى على جزء من (مسار مطار الملك خالد الدولي)، وأجزاء من (مسار محور طريق العليا – البطحاء) في شمال المدينة، والطرف الشرقي لـ (مسار طريق الملك عبد الله) عند نهاية المسار بجوار أستاد الملك فهد، إلى جانب أجزاء متفرقة من (مسار محور طريق المدينة) في أحياء شرق الرياض. أما المستوى الثالث للشبكة والذي تتشكل منه معظم المسارات فيتمثل في مستوى الجسور، حيث تبلغ أطوال مسارات الشبكة المحمّلة على جسور نحو 83.8 كيلو متراً، بنسبة تبلغ 47 في المائة من أجمالي أطوال الشبكة على كافة المسارات، مع تركيز أكبر على هذا المستوى في مناطق شمال المدينة وجنوبها وغربها. حيث يتشكل الجزء الغربي من (مسار محور طريق المدينة) ابتداء من منطقة قصر الحكم حتى نهاية المسار بالقرب من طريق جدة السريع، من جسر متصل، وكذلك الأمر على (مسار محور طريق العليا – البطحاء) ابتداء من منطقة قصر الحكم حتى نهاية المسار في جنوب المدينة، فيما تتخلل المسارات الأخرى مناطق متفرقة يكون فيها مسار الشبكة على جسور مختلفة. رابط الخبر بصحيفة الوئام: 73.4 كم من مسارات «قطار الرياض» على شكل أنفاق تحت الأرض