الطقس الحار هو السبب الأكثر شيوعا لارتفاع درجة حرارة السيارات، وإلى جانب ذلك هناك العديد من العوامل الأخرى التي قد تسبب نفس المشكلة. وإذا ارتفعت حرارة سيارتك في ظروف الطقس العادية، يمكن أن يكون السبب أحد الخيارات التالية: 1- منسوب المياه في المبرد منخفض. 2- هناك تسرب في نظام التبريد. إذا لم تتمكن من العثور على أي تسرب، قد يكون الترموستات معطلن وبالطبع لا يمكنك أن تبدل الترموستات على جانب الطريق. في غضون ذلك، إذا كان بإمكانك الوقوف والإنتظار حتى تبرد الحرارة جيداً، يمكنك حذف هذا العطل كاحتمال ممكن. انتظر حتى يبرد المحرك بشكل كامل، وأعمد على إزالة الترموستات القديم وإعادة توصيل الخراطيم دونه. إذا عمل المحرك بشكل جيد دون ارتفاع الحرارة، فالقديم سبب المشكلة.احصل على ترموستات جديد على الفور إذا وجدت أن القديم لا يعمل كما يجب، فالقيادة لمسافات طويلة من دون ترموستات يتلف المحرك. إذا وجدت نفسك في حركة مرور خانقة أو برحلة طويلة صعوداً في يوم حار للغاية، وبدأ مؤشر درجة الحرارة في لوحة أجهزة القياس في الارتفاع، هنا كيفية مساعدة سيارتك على استعادة برودتها: 1_ عند أول مؤشر من ارتفاع درجة الحرارة، اطفئ مكيف الهواء وافتح النوافذ فالقيام بذلك يقلل من الحمل على المحرك ويساعد على تهدئته. 2- إذا استمر ارتفاع حرارة السيارة، قم بتشغيل السخان ومروحة الهواء: وبذلك ينقل الحرارة من المحرك إلى مقصورة الركاب. 3- إذا توقفت في حركة المرور وقياس درجة الحرارة في الارتفاع، انقل الجير إلى N  وزد سرعة دوران المحرك قليلا وبذلك تسرع عمل مضخة المياه والمروحة وتجذب أكثر السائل والهواء من خلال المبرد (زيادة الهواء وتحريك السائل يساعد على تهدئة الامور). 4- إذا كنت تعتقد أن سيارتك على وشك الغليان، قد إلى الجانب الأيمن من الطريق، وافتح غطاء محرك السيارة، واجلس حتى تبرد. لا تفتح غطاء المبرد في ظل هذه الظروف، وإذا كان المحرك وصل إلى أقصى درجات الحرارة، لا تضف الماء حتى يكون المحرك بارد جدا مرة أخرى. إذا كنت مضطراً لإضافة الماء عندما يكون المحرك لا يزال دافئا قليلا، قم بذلك ببطء في حين أن المحرك يعمل في وضعية N. ;