بعد تقديم جاغوار موديل F-Type قبل عامين، انتظر عشاق عروض الصانع الإنكليزي إطلاق نسخة عالية الأداء تحمل شعار SVR، خصوصاً أن فرع عمليات السيارات الخاصة SVO لدى جاغوار لاندروفر صمم فعلياً F-Type Project 7 عالي الأداء. ولم يدم هذا الانتظار طويلاً، إذ كشفت العلامة الإنكليزية، من خلال معرض جنيف 2016، عن النسختين الكوبيه والمكشوفة من الموديل السوبر- كار عالي الأداء F-Type SVR الذي يُعد أقوى عروض الفئة F-Type وأسرعها، كما أنها أول سيارة تجارية ينتجها كلياً فرع عمليات السيارات الخاصة SVO لدى جاغوار لاندروفر. < بغرض خفض معدلات مقاومة الهواء، استعانت F-Type SVR الجديدة بلمسات أيرودينامية معززة ذات طابع جريء مميز أبرزها على المقدّم من خلال الصادم الأمامي الممتد للخارج، ما يسهم في توجيه تدفّق الهواء إلى جوانب السيارة ويخفّض من مقاومة الهواء عموماً. كما استفاد المقدّم من مشتت كبير للهواء مع فتحات تهوئة بتصميم أحدث بغطاء المحرّك، تسهم بدورها في استخراج الهواء الساخن من مقصورة المحرّك وتعزز كفاءة تبريده. كذلك تبرز العجلات الجديدة قياس 20 بوصة التي تتميز بوزنها الأخف بمقدار 10 كلغ مقارنة بالعجلات المعتمدة بنسخ F-Type التقليدية، وأيضاً اعتماد أغطية سوداء اللون على المرايا الجانبية، ورفاريف أمامية وخلفية وعتب جانبي تشبه كثيراً تلك المعتمدة في النسخة الشقيقة F-Type R. أما المؤخر، فيتميّز بجانح خلفي محسّن يعزز مستويات الضغط العمودي لا سيما على السرعات العالية، جنباً إلى جنب مع عاكس هواء جديد وجانح أحدث قابل للضم. كذلك احتفظت الفئة SVR بالتصميم عينه للمصابيح الرئيسة فئة «بي-كزينون» المتأقلمة، التي تضم لمبات LED المتوهّجة للإضاءة، إلى جانب استعارة المصابيح الخلفية الأفقية فئة LED بدورها المعتمدة في النسخ التقليدية لـF-Type، وأيضاً اعتماد مخارج عادم رباعية يسفر عنها هدير مميز. وفي ما يتعلّق بالنسخ المكشوفة الممهورة بشعار SVR، فتستعين بسقف قماشي لين يمكن التحكّم به كهربائياً.   فخامة وتقنية من الداخل نلاحظ بسرعة المقاعد الرياضية الجديدة فئة SVR ومساند الرأس الممهورة بشعار SVR. كذلك يتوافر المقود بكسوة جلدية لافتة أو بكسوة تختلط فيها الجلود مع الأقمشة، إلى أذرع مطلية باللون الأسود وخيوط مطرّزة لافتة. يُضاف إلى ذلك النظام الترفيهي المعلوماتي المكوّن من شاشة عاملة باللمس وراديو متصل بالأقمار الاصطناعية فئة SiriusXM، والنظام الصوتي عالي النقاء فئة «ميريديان» بقدرة 770 واط، ونظام الدخول السهل من دون استخدام المفاتيح التقليدية، فضلاً عن الاستعانة بتطبيقات وخصائص InControl التي تتيح تنبيه السائق وتحذيره عبر تطبيق بالهاتف الذكي إذا ما حاول أحدهم سرقة السيارة. كما تتيح خصائص هذا النظام معرفة معلومات تتعلّق بمستوى الوقود في السيارة، وإذا ما كانت أبوابها مغلقة. ويمكن تدعيم هذا التطبيق بساعة شركة آبل الذكية.   قدرة 575 حصاناً جهّزت F-Type SVR بأحدث محرّكات جاغوار لاندروفر من فئة V8 سعة 5 ليترات المزوّد بشاحن مضاعف، يولّد 575 حصاناً مع أقصى عزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر. ويذكر أن نظام إخراج العادم المصنوع من التيتانيوم وسبائك النيكل مصمم لتحمّل أقصى درجات الحرارة مع خفض الوزن الإجمالي بمقدار 16 كلغ مقارنة بالنسخ التقليدية. ويتصل هذا المحرّك بعلبة تروس أوتوماتيكية فئة ZF Quickshift من ثماني نسب يمكن تعييرها يدوياً من خلال العتلات المثبتة خلف المقود، علماً أن علبة التروس المتطورة تنقل عزم الدوران لنظام دفع رباعي إلى العجلات. ويمكن لهذا المحرّك بلوغ سرعة 100 كلم/س من السكون خلال 3.7 ثانية، وتسجيل سرعة قصوى مقدارها 320 كلم/س.   تطوّر يواكب الأداء زوّدت جديدة جاغوار بنظام دفع رباعي يستفيد حصرياً من نظام التحكّم الذكي بديناميكيات القيادة IDD، وهو نظام يتصل بالترس التفاضلي الميكانيكي محدود الانزلاق وموجّه العزم، وأيضاً نظام التحكّم الديناميكي بالثبات DSC. كما يتوافر نظام الدفع الرباعي بخاصية «العزم عند الطلب» وهـــي ترسل حتى 100 في المئة من عزم الدوران إلى العــجلات الخـــلفية في ظل ظروف القيادة الاعتيادية التقليدية، مع إمكان إرسال العزم إلى العجلات الأمامية في حال رصد أي انزلاق بها لتحسين السلوك الديناميكي. ويتكوّن نظام تعليق طراز F-Type SVR عالي الأداء من شوكة مزدوجة في الأمام والخلف مع مخمّدات متأقلمة وإعدادات يمكن ضبطها وتعديلها، ما يتيح للسائق فرصة ضبط السلوك الديناميكي للسيارة التي تتضمّن في الإجمال 25 وضعاً مختلفاً للقيادة مبرمجة لملاءمة أحوال القيادة المختلفة وظروفها. كذلك نالت هذه المركبة، ضمن التجهيزات القياسية، نظام المؤازر الكهربائي للتوجيه EPAS وخاصية موجّه العزم بالكبح TVbB التي تكبح بطريقة اختيارية منتقاة العجلات الداخلية للحدّ من ظاهرة Understeer ومساعدة السائق أثناء التنقل الطارئ بين مسارات المرور. لا شك أن إطلاق F-Type SVR يُعد خبراً جيداً لعشاق الأداء الرياضي المميز، علماً أن جاغوار نجحت إلى حد بعيد في تحسين أداء عروض F-Type مع هذا الموديل الأخير، إلى جانب توفير خليط مميز ما بين مستويات الفخامة والطابع الرياضي المعزز. وعموماً، تنحصر أبرز مميزات F-Type SVR الأحدث في كونها أسرع عروض F-Type وأقواها على الإطلاق، ناهيك عن استعارة لمسات رياضية من طراز F-Type Project 7 الشقيق، واعتماد مقصورة فخمة غنية بالتجهيزات والتقنيات المتطورة، لكنه من الملفت عدم اعتماد علبة تروس يدوية وغياب نظام دفع خلفي للعجلات.   باختصار المحرّك عدد الأسطوانات V8 السعة (ليتر) 5.0 مع شاحن مضاعف القدرة (حصان/د.د) 575 / 6500 العزم (نيوتن متر/د.د) 700 / 3500   المقاييس الطول (ملم) 4470 العرض (ملم) 1923 الارتفاع (ملم) 1310 (1307 للنسخة المكشوفة) طول قاعدة العجلات (ملم) 2622   أنظمة ثبات القيادة ABS/EBD/TC/BA/DSC   نقل الحركة الدفع رباعي علبة التروس أوتوماتيكية ZF Quickshift من 8 نسب   الأداء السرعة القصوى (كلم/س) 320 تسارع من صفر إلى 100 كلم/س (ثوانٍ) 3.7 معدّل استهلاك الوقود (ليتر/100 كلم) 11.3 نسبة انبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكربون (غ/كلم) 269