يوصي مختصو السيارات الألمان بتجنب ملء خزان وقود السيارة حتى حافته الأخيرة في أيام الصيف الحارة، حيث تؤدي حرارة الطقس الشديدة إلى ارتفاع درجة حرارة الوقود سواء كان بنزينا أو ديزلا (سولار) وهو ما يؤدي إلى تمدد الوقود بما قد يؤدي إلى تسرب الوقود من الخزان، وفق ما ذكرته وكالة الأنباء الألمانية. وتسرب الوقود في هذه الحالة لن يكون فقط ضارا بالبيئة وإنما أيضا يمكن أن يؤدي إلى تلف طلاء السيارة وطبقة حماية جسمها المعدني في الحالات الشديدة، إلى جانب احتمال اشتعال النيران في السيارة. وأشار أحد أندية السيارات الألمانية إلى أنه ليس من الحكمة استمرار ضخ الوقود إلى الخزان عندما تتوقف المضخة عن الضخ آليا وبخاصة في فصل الصيف. وبحسب نادي "كيه إس" للسيارات الألماني فإنه يتم تخزين الوقود في صهاريج محطات الوقود في درجة حرارة تراوح بين 5 و 10 درجات. فإن كانت درجة الحرارة في الخارج 30 درجة أو أكثر، فإن هذا يعني ازدياد درجة حرارة الوقود بسرعة إلى أكثر من 20 درجة ما يؤدي إلى تمدد الحيز الذي تشغله كمية الوقود بنسبة 2 في المائة.