كشفت شركة "بورش" لصناعة السيارات عالية الأداء أن أول سيارة على الإطلاق تحمل اسم بورش كانت سيارة كهربائية يمكن أن تسير بسرعة بطيئة للغاية تبلغ 34 كيلومترا في الساعة. وطور المهندس الرائد فرديناند بورش الذي توفي في عام 1951 المركبة الكهربائية من طراز "إيجر-لونر" أو "بي 1". وتوارت المركبة الكهربائية "بي 1" عن الأنظار لما يزيد على 100 عام وأعيد اكتشافها في مرآب نمساوي. وأهملت المركبة تماما، بيد أنها لم تعد، وتعرض حاليا في متحف بورش بضاحية تسوفنهاوزن بمدينة شتوتجارت. وكانت المركبة تعرف رسميا ب"إيجر-لونر إلكترو موبيل موديل سي.2 فايتون" لكن يوجد على قطعها ختم "بي 2" حيث يرمز بحرف "بي" إلى بورش. وتعود أصول السيارات الكهربائية إلى عام 1898 عندما كان يعمل بورش / 23 عاما / آنذاك، لصالح شركة "لونر" لصناعة السيارات في فيينا. وجهز بورش محركا كهربائيا صغيرا لتدوير العجلات الخلفية للسيارة "بي 1" عبر وحدة تحكم في السرعات يبلغ جهدها 12 فولت. ونزلت السيارة إلى شوارع فيينا في نفس العام وفازت في وقت لاحق بسباق في برلين. ووضعت في المخزن عام 1902، وبيعت لشركة بورش العام الماضي.