أعادت هيئة التحقيق استجواب المهندس لسؤاله عن أقواله السابقة فأكد أن جهات فنية رأت عدم جدوى تشغيل الرافعة وإيقاف الصرف عنها منذ تاريخ 8 / / 1 1436، وأنه وجه خطابا بهذا المعنى لمدير المشروع بتاريخ 18 / 10/ 1436 يطلب فيه إزالة الرافعة ذاتها ثم تقدم بخطاب آخر لمدير المشروع بتاريخ 20 / 10 / 1436 يطلب فيه حصر كامل الأيام والساعات التي عملت فيها الرافعة وظل المدير يقدم الأعذار تلو الأعذار. علما بأن أحد ملاك المشروع طلب من المدير إزالة الرافعة خلال 15 يوما غير أن الأخير أصر على إبقائها لحاجته، حسب ادعائه ! وبمناقشة المهندس عما تضمنته أقوال المشرف العام في مجموعة بن لادن عن طلبه طلب إبعاد مدير المشروع عن توسعة المطاف، أفاد بأن ذلك تم لعدم التجاوب مع طلباته وطلبات استشاري المشروع. وبإعادة ‏ضبط إفادته مرة ثالثة، أكد أن سبب مطلبه بإزالة الرافعة من الموقع كان الهدف منه توفير أكبر مساحة للحجاج والمعتمرين وفق التوجيهات ولم يكن لإجراءات السلامة أي علاقة بهذا الطلب.