تمكَّن فريق «دينسو كوبيلكو سارد» للسباقات المؤلف من السائقَين هايكي كوفالاينن وكوهي هيراتي على متن لكزس «RC F» التي تحمل الرقم 39 من إنهاء الجولة الرابعة من سلسلة سباقات «أوتوباكس سوبر جي تي» للعام 2016 في المركز الثاني، لتعتلي بذلك لكزس منصة التتويج مرة أخرى في فئة «سوبر جي تي 500». كما تمكنت لكزس «RC F» التي تحمل الرقم 38، التي يقودها فريق «زينت سيرومو» المؤلف من السائقَين يوغي تاشيكاوا وهيرواكي إيشيورا من إحراز المركز الثالث، لتتوَّج بذلك اثنتان من سيارات لكزس ضمن المراكز الثلاثة الأولى. هذا وأحرزت لكزس «RC F» التي تحمل الرقم 6، التي يقودها فريق «واكوز 4CR»، المركز الرابع، في حين كان المركز الخامس من نصيب لكزس «RC F»، التي تحمل الرقم 19 لفريق «ويدس سبورت أدفان». وبهذه النتيجة تكون لكزس حققت نجاحاً جديداً مع حلول أربع من سياراتها في المراكز الخمسة الأولى. وعند بداية السباق، كانت لكزس «RC F» التي تحمل الرقم 6 لفريق «واكوز 4CR» بقيادة السائق أندريا كالداريلي في طليعة ترتيب الانطلاق، إلا أن أندريا تنحى عن الصدارة عندما أصبحت سيارته طرفاً في حادثة اصطدام في الدورة الـ6. وبحلول الدورة الـ16، تمكنت لكزس «RC F» التي تحمل الرقم 38، التي يقودها فريق «زينت سيرومو» من الانتقال للصدارة، تلتها لكزس «RC F» التي تحمل الرقم 39 لفريق «دينسو كوبيلكو سارد» بقيادة السائق هايكي كوفالاينن، التي كانت تتقدم بوتيرة تصاعدية منذ انطلاقها في المركز الثامن في ترتيب الانطلاق. غير أن سيارات لكزس «RC F» بعد ذلك بوقت قصير، لم تتمكن من الحفاظ على الصدارة. وتعليقاً على مجريات السباق، قال الممثل الرئيس للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا تاكايوكي يوشيتسوغو: «قدمت الفرق المشاركة على متن سيارات لكزس RC F أداءً استثنائياً، وتمكنت حتى الآن من ترك بصمة بارزة ضمن فئتها منذ انطلاق موسم العام 2016 من البطولة. وتلعب رياضة السيارات دوراً حيوياً لدى شركة لكزس، إذ إنها تكسبنا المزيد من المعرفة حول قدرات وأداء سياراتنا في ظل أقسى الظروف، ما يساعدنا في تطوير أفضل السيارات على الإطلاق. ونحن نثمن الدعم الذي نلقاه من معجبينا كافة، الذين طالما ساندوا مبادراتنا الخاصة برياضة السيارات على مر السنوات الماضية».