قال لـ "الاقتصادية" مصدر ملاحي، إن الخط الملاحي الثاني عالميا "إم إس سي" يعتزم التوقف عن التشغيل إلى ميناء جدة الإسلامي، والتحول إلى ميناء مدينة الملك عبد الله في رابغ، أواخر الشهر المقبل. وأكد مصدر في الخط الملاحي العالمي أيضا، أن تحويل العمليات إلى ميناء الملك عبد الله في رابغ "بدأ بالفعل"، إلا أن التشغيل إلى ميناء جدة لا يزال مستمرا في الوقت الجاري. وأضاف، أن خط "إم إس سي" بدأ في تحويل معظم حاويات المسافنة من ميناء جدة إلى ميناء رابغ؛ حيث تقدر النسبة التي تم تحويلها بنحو 90 في المائة. وقال: "بحسب رغبة التجار والمستوردين، يتم تحويل الحاويات المطلوبة، حيث هناك رغبة لدى البعض في تحويل البضائع إلى ميناء رابغ، بينما لا يزال بعض التجار والمستوردين متمسكين بميناء جدة الإسلامي". وتابع: "الخط الملاحي ملتزم مع جميع المستوردين بإيصال الحاويات إلى ميناء الملك عبد الله في رابغ وميناء جدة الإسلامي حتى الوقت الجاري، وربما يتحكم الطلب في توجه الخط الملاحي بشكل أكبر في الفترة المقبلة إلى أحد الميناءين". وأشار إلى أن المجال متاح لجميع الخطوط الملاحية للعمل في أي ميناء، وأنه يمكن أن يتوقف الخط عن التشغيل إلى ميناء جدة الإسلامي ثم العودة إليه مرة أخرى في أي وقت. وحول الرسوم والأجور المفروضة على المستوردين؛ أوضح أن المجال أكبر للمشغل في ميناء الملك عبد الله في رابغ، بسبب منح أسعار أفضل للمستوردين، لكنها لن تكون منخفضة بشكل كبير عن ميناء جدة. وقال مصدر ملاحي: إن الخط الملاحي المصنف الثاني عالميا، قد يتوقف عن التشغيل إلى ميناء جدة الإسلامي في الـ 23 من الشهر المقبل، بعد أن تأجل تنفيذ قرار التوقف في مطلع الشهر الجاري. من جهته، قال لـ "الاقتصادية"، عماد عبد الجواد، الوكيل الملاحي لـ "إم إس سي": إن هناك سفنا تحولت إلى ميناء مدينة الملك عبد الله الاقتصادية في رابغ، لكن العمل لا يزال مستمرا في ميناء جدة. وأضاف، أنه لم يتم تحديد وقت إيقاف التشغيل إلى ميناء جدة حتى الآن، لكنه بالفعل تم نقل بعض الحاويات إلى ميناء مدينة الملك عبد الله الاقتصادية. وحول توجهات الخط الملاحي في الفترة المقبلة؛ أوضح أن هذا يتعلق بالخط الملاحي، الذي يقرر التوقف عن ميناء جدة الإسلامي من عدمه، وأنه لم يتم تحديد موعد رسمي حتى الآن. وأكد أن ميناء مدينة الملك عبد الله الاقتصادية في رابغ سيخدم الحركة الملاحية والتجارية، إضافة إلى ميناء جدة الإسلامي، مبينا أن الخط الملاحي ينقل ما يُراوح بين 10 و12 في المائة من إجمالي حركة الحاويات ومن حاويات المسافنة في ميناء جدة، حيث يناول الميناء أكثر من أربعة ملايين حاوية سنويا. وكانت مصادر جمركية قد قالت لـ "الاقتصادية" إن عمليات تفريغ وتخزين وجرد الشحنات والبضائع في ميناء الملك عبد الله في رابغ؛ سيتم التحكم فيها عبر أنظمة الحاسب الآلي، وستكون على مدار الساعة، وفي جميع أيام الأسبوع؛ لترتقي بخدمات الميناء إلى المستويات العالمية والقياسية.