«نقل أبوظبي» تنفذ المرحلة الثانية من «درب» للملاحة في المركبات

  • 10/5/2016
  • 00:00
  • 5
  • 0
  • 0
news-picture

أحمد عبدالعزيز (أبوظبي) أعلنت دائرة الشؤون البلدية والنقل في أبوظبي، أمس، عن توقيع مذكرتي تفاهم مع شركتي «تويوتا تيسوشو آسيا باسيفك» و«إنريكس العالمية» الرائدتين في مجال تزويد المركبات بالتقنيات الذكية لمعلومات النقل والملاحة، لتزويد الشركات بالمعلومات المرورية المتعلقة بحالة الطرق، والازدحام المروري، والحوادث والبيانات اللحظية لأنظمة المواقف متعددة الطوابق. وقال المهندس صلاح المرزوقي مدير إدارة أنظمة النقل الذكية المتكاملة، في مؤتمر صحفي عقده أمس بمقر الدائرة: «إن هذا التعاون يأتي تماشياً مع استراتيجية الحكومة الداعمة لتوسيع الشراكة مع القطاع الخاص بما يخدم المصلحة العامة، وتأكيد حرصها على تحسين مستوى السلامة المرورية ومعالجة تحدياتها في إطار العمل الذي يهدف إلى معالجة القضايا كافة ذات الصلة بمنظومة النقل المستدام، من خلال تشريعات وسياسات أنظمة النقل الذكية المتكاملة التي تعمل على تطوير خدماتها الإلكترونية وزيادة فاعليتها». وأضاف: «إن الدائرة قد انتهت من تنفيذ المرحلة الأولى لمشروع نظام معلومات النقل والملاحة المتكامل والتي تضمنت جمع بيانات شبكة النقل بإمارة أبوظبي التي يتم تزويدها عبر أنظمة رصد الحركة المرورية وأنظمة إدارة النقل الأخرى مثل نظام إدارة مركبات الأجرة، نظام مواقف، نظام إدارة حافلات النقل العام ونظام مطارات أبوظبي. وذلك لتحليل هذه البيانات وقياس أزمنة الرحلات وتزويد مستخدمي شبكة النقل بها عبر تطبيق درب للهواتف الذكية، وموقع درب الإلكتروني، وتطوير قاعدة بيانات للدراسة الهندسية في الدائرة»، إلى ذلك فقد أكد المرزوقي أهمية هذه المرحلة ونجاحها حيث وصل عدد مرات التنزيل للتطبيق إلى ما يقارب 100 ألف، فيما بلغت نسبة الرضا العام من قبل الجمهور 86% بناءً على الاستبيان الذي تم إجراؤه في مارس 2016. وأشار إلى تركيب نحو 500 جهاز بحافلات النقل ومركبات الأجرة لتعداد المركبات ورصد الازدحامات المرورية على الطرق علاوة على وجود 7600 سيارة أجرة مربوطة بنظام التتبع، موضحاً بأنه جارٍ العمل والتنسيق مع الشركات الخاصة والمراكز التجارية التي لديها مواقف متعددة الطوابق لربطها بنظام «درب» ليتيح لزائريها معرفة أماكن المواقف المتاحة عبر النظام، مؤكداً ترحيب الدائرة بربط خدمة درب بجميع إمارات الدولة. ولفت إلى أن فوائد المرحلة الأولى تشمل تقليل الازدحام المروري على شبكة النقل وإرشاد المستخدمين إلى المسارات المتاحة للوصول إلى مقاصدهم بسهولة ويسر، وتقليل الحوادث من خلال تزويد المستخدمين بالمعلومات المرورية المتجددة بالوقت الحقيقي مما يخفف القلق والتوتر وعامل المفاجأة بالأحداث ويدعم اتخاذ القرارات لاختيار المسارات أو وسائل النقل المناسبة لتجنب الازدحام، وتقليل تكلفة الحصول على معلومات شبكة النقل من خلال تقليل الوقت في الحصول على البيانات. وكذلك تخفيض التكلفة والحاجة إلى استشاريين لجمع البيانات المرورية الهندسية. ... المزيد

مشاركة :