أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن طلب ضخم لشراء طائرات بوينج، يتضمن مجموعة من طائرات الممر الواحد بقيمة 6.9 مليار دولار أمريكي، وذلك بعد حدوث تأخير في عرض منافس من شركة ايرباص. وبموجب الاتفاقية بين الشركتين أعلنت الخطوط الجوية القطرية أنها سوف تشتري 30 طائرة من طراز الجيل الجديد بوينج 787، و10 طائرات من طراز 777، بقيمة 11.7 مليار دولار أمريكي. كما وقعت القطرية على مذكرة التزام تمكنها من طلب 60 طائرة من طراز 737. وتصل القيمة الإجمالية لهذه الصفقة إلى 18.6 مليار دولار أمريكي. وتأتي هذه الإتفاقية لطائرات 737 بعد انتقادات علنية وجهها أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، لشركة ايرباص في وقت سابق من هذا العام، وذلك بسبب التأخير في تسليم طلبيات طائرات الممر الواحد من طراز ايرباص A320neo، نتيجة مشاكل في المحركات. وقال الباكر بأن هذه الطلبية الجديدة سوف تساهم في تلبية الطلب المتزايد على خدمات السفر الجوي. وجاء القرار باختيار طائرات بوينج نتيجة ‹مشاكل مستمرة› مع شركة ايرباص المنافسة لبوينج، وفقاً لما قاله الباكر خلال مؤتمر صحفي عُقد في واشنطن مع ممثلين عن شركة بوينج ومسؤولين حكوميين من دولة قطر والولايات المتحدة. وقال الباكر : «بدأت بوينج صناعة الطائرات قبل أي شركة أخرى. إنهم ينتجون أفضل الطائرات «، مؤكدا أن شركته ستواصل العمل مع ايرباص وستستلم طلبية طائرات A320 عندما تكون جاهزة. وفي تصريح لوكالة فرانس برس قال الباكر : «نحن لا نشير بأصابع الاتهام إلى ايرباص، ولا نريد أن نحرجهم. تربطنا علاقات وثيقة مع ايرباص، وسنواصل استلام طلبياتنا منهم». وأضاف: «كان القرار بشراء طائرات بوينج نابعاً من الحاجة لاستخدامها في مهمات محددة لا يمكن لطائرات ايرباص القيام بها. وسوف نحافظ على كافة التزاماتنا تجاه ايرباص». وبحسب تصريح لشركة بوينج، تمثل صفقة شراء طائرات 737 المرة الأولى التي تطلب فيها الخطوط الجوية القطرية شراء طائرات ممر واحد من بوينج منذ أكثر من 15 عاماً. وكان الباكر قد هدد بإلغاء طلبية ايرباص في شهر إبريل بسبب مشاكل في المحركات وعوائق أخرى تسببت في حدوث تأخير ‹غير مقبول› في تسليم ست طائرات. وكان الباكر قد صرح حينها قائلاً: «لدينا دائماً خطة بديلة في الخطوط الجوية القطرية». وقد سبق وألغت الخطوط الجوية القطرية طلبية واحدة من طائرات ايرباص خلال شهر يونيو الماضي.