دشن وزير النقل رئيس مجلس إدارة الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» سليمان الحمدان، أخيراً مركز التحكم والتشغيل في مقر الشركة في مدينة الرياض، بحضور الرئيس العام لـ «سار» والمشرف العام على الشركة الدكتور رميح الرميح إلى جانب عدد من مسؤولي الشركة. ويعد المركز مسؤولاً عن إدارة وتشغيل 2.400 كيلو متر من السكك الحديدية، ابتداءً من منجم «حزم الجلاميد» (شمال المملكة)، و«البعيثة» الواقع في منطقة القصيم حتى محطات التفريغ في رأس الخير (شرق)، وكذلك محطة الرياض، إضافة إلى التشغيل والتحكم بالسكك الحديدية داخل مباني الصيانة بالنعيرية على مدار الساعة، وفقاً لـ«وكالة الأنباء السعودية» (واس) واستمع الحمدان عقب افتتاح المركز إلى شرح من مشرف مركز التحكم والتشغيل المهندس ريان الحربي عن آلية وعمل المركز، لافتاً إلى أن العاملين في المركز يتحكمون في حركة وتشغيل قطارات المعادن بشكل يومي (4 قطارات للفوسفات وقطارين للبوكسايت)، إلى جانب التحكم والسماح للاختبارات اليومية لقطار الركاب، والتنسيق بين طلبات الصيانة الدورية وحركة القطارات بما يضمن سلامة الحركة وانسيابيتها. وأوضح الحربي أن المركز مجهز بنظام « ETCS level2»، الذي يعد من أحدث الأنظمة في الإدارة والتشغيل، لضمان سلامة وحركة القطارات على الخطوط الحديدية، وتوفير تغطية كاملة للشبكة باتصال لا سلكي عن طريق نظام الـ«GSMR»، مبيناً أن المركز «مزود بكاميرات مراقبة لجميع المحطات». كما أكد أن «سار» تهدف إلى توطين التقنية بمركز التحكم، وتم استقطاب الكفاءات السعودية وتدريبهم، إذ نجحت في رفع نسبة المراقبين السعوديين للسكة خلال عامين حتى 55 في المئة، لافتاً إلى سعي الشركة للوصول إلى 70 في المئة مع نهاية العام المقبل. يُذكر أنه تم تشغيل رحلة تجريبية إلى محافظة المجمعة الأسبوع الماضي، بحضور أمير منطقة الرياض فيصل بن بندر بن عبد العزيز.