اختارت مجموعة «BMW» معرض باريس للسيارات 2016، لتقديم سيارة «BMW X2» الاختبارية. وتتمتع هذه الإضافة الجديدة إلى فئة السيارات المدمجة، بتصميم يتميّز عن تصاميم الطرازات الأخرى من فئة «X»، ويعتمد في الوقت نفسه على تاريخ مجموعة «BMW» في صنع سيارات الكوبيه، والنتيجة هي طراز مدمج يتحلى بجاذبية رياضية حضرية. وأوضح نائب رئيس قسم التصميم لدى مجموعة «BMW»، أدريان فان هويدونك، أنه تمّ تصميم سيارة «Concept X2» للأشخاص الحيويين، الذين يبحثون عن المتعة والعملانيّة في الوقت نفسه، إذ تظهر هذه السيارة واجهة جديدة ومثيرة للعلامة التجارية ضمن فئة السيارات المدمجة. من جانبه، قال مدير قسم التصميم لدى المجموعة، كريم حبيب، إن مفهوم «Concept X2» يجمع بين لغة الجسد المتحركة بسرعة، والأبعاد المنخفضة للسيارات المكشوفة مع البناء القوي لطراز«X». وقال إن هذه السيارة هي من الفئة الرياضية ذات الطابع الجريء، وتتيح إمكانية ابتكار تصاميم رائعة جديدة لعلامة«BMW». ويبرز الطابع المميّز لسيارة «BMW Concept X2» في أبعاد السيارة، ففي حين تؤكد العجلات الكبيرة وتصميم القسمين (two-box design) طابع طراز«X»، تضفي كل من قاعدة العجلات الطويلة، وخط السقف الممدود والأطوال المعلقة القصيرة في الأمام والخلف، وما يعرف بعمود «C» المائل إلى الأمام بشدة على الجسم، شعوراً رياضياً وانخفاضاً على الطريق. وتشكّل الأسطح الجريئة وأقواس العجلات الكبيرة والحمايات تحت حواف الأبواب، تناقضاً مثيراً مع العناصر الديناميكية في القسم العلوي من السيارة. وتضمّ الأقواس عجلات بقياس 21 إنشاً مصنوعة من السبائك الخفيفة، تتميّز بتصميم رائع ثنائي الأضلاع واللون مع حسّ قوي بثلاثية الأبعاد، وتضفي بالتالي مزيداً من التناقض بين المظهر الديناميكي ومتانة السيارة. وتشير الإطارات السميكة إلى إمكانية الاستمتاع بالقيادة بعيداً عن الطرقات المستخدمة، بينما تعمل عتبات الأبواب التي تبرز بلون جسم السيارة والعناصر السداسية المتكاملة نفسها، على تعزيز المظهر القوي لجانبي السيارة عند أقل مستوى. ويدمج تصميم الواجهة الأمامية من «بي ام دبليو X2» الاختبارية كذلك، عناصر ديناميكية مع استخدام متين للأشكال، بحيث تخلق قضبان الشبك الكلوي مقولبة الشكل والزوايا مقدمة«أنف القرش»البارز. ويساعد محيط أنابيب الضوء الأمامي، على إعطاء الشكل الدائري الثنائي الكلاسيكي لـ «بي ام دبليو» شكلاً سداسياً إضافياً. وتخول تكنولوجيا الليزر المستخدمة في المصابيح الأمامية، استخدام علب للضوء ضئيلة جداً، في حين أن الـ «X» الأزرق في وسط الأنابيب السداسية يضيف المزيد من الفخامة التقنية. ويكمل الجزء الخلفي من سيارة «بي إم دبليو X2» الاختبارية، التصميم الخارجي بأسلوب مميز، بحيث يقع جناح السقف الكبير باللون المائي الأكمد الموجه للهواء بشكل مسطح فوق النافذة الخلفية المسودّة، بينما يتابع امتداده من عمود«C»مانحاً للجزء الخلفي من هذه السيارة الساحرة، منحنياتها الرياضية. من ناحيتها، تشعّ المصابيح الخلفية المشدودة بشكل حاد دلالة وحيوية، وتحيط الصيغة الجديدة لشكل الأضواء المألوف«L» الصمامات على نحو نحت ثلاثي الأبعاد مضيء، يبرز من الخلف ليخلّف تأثيراً مدهشاً وفاتناً. ويوفر الغطاء الخلفي باللون المائي الأكمد، إشراقاً ديناميكياً ليتمم الجهة الدنيا من الخلف، بينما تقوم العوادم الكبيرة الموجودة على طرفي السيارة، بإبراز قامتها العريضة، في حين تدل الأسطح المحيطة على الانقسام الثلاثي والشكل الشامل لمآخذ الهواء الأمامية.