احتدمت المنافسة بين شركتي "فلاي دبي" و"العربية للطيران" للسفر المنخفض التكاليف في منطقة الخليج العربي، وفقاً لمحلّلين في "بنك الكويت الوطني". فالتوسع الذي تقوم به "فلاي دبي" يؤثّر سلباً على "العربية للطيران" التي تتمركز في مطار الشارقة، بحسب ما نقلت صحيفة "وول ستريت جورنال" الأميركية عن هؤلاء المحلّلين. وتتنافس الشركتان على 40 رحلة جويّة، وتخدم "العربية للطيران" 70 وجهة من مطار الشارقة الدولي، في حين أطلقت "فلاي دبي" 17 وجهة جديدة العام الماضي من مطار دبي، ليصبح مجموع رحلاتها الآن 66. وأضافت "العربية للطيران" مؤخّراً مركزاً جديداً في إمارة رأس الخيمة ، لتملاً الفراغ الذي خلّفته شركة "طيران رأس الخيمة" بعدما علّقت أعمالها في كانون الثاني (يناير). وشهدت الشركتان مؤخّراً نمواً كبيراً، ليشكّل عدد زبائنهما 7 في المئة من إجمالي حركة المسافرين في المنطقة . وبلغ الدخل الصافي لشركة "العربية للطيران" 420 مليون درهم (114 مليون دولار) العام الماضي، في حين اعلنت "فلاي دبي" عن زيادة بلغت 47  في المئة في صافي الأرباح على رغم أنها لا تصدر بيانات مالية. وتخطّط "فلاي دبي" لضمّ طائرات جديدة إلى أسطولها في إطار خططها التوسّعية، إذ اشترت 86 طائرة "بوينغ" في تشرين الثاني (نوفمبر). وتشغّل الشركة 34 طائرة، متفوّقة بذلك على "العربية للطيران" التي تشغّل بدورها 29 طائرة في مطار الشارقة على رغم انها الأقدم. ولاحظ المحللون أيضاً أن "طيران الإمارات"، واتحاد شركات الطيران والشركات الهندية المنخفضة التكاليف، سيطلقون وجهات جويّة جديدة في جميع أنحاء الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية. ويضيف المحلّلون أنه على رغم أن التوقعات قوية لسوق الإمارات العربية المتحدة، تطرح هذه الإضافات الضخمة تحدّيات جديدة لشركة "العربية للطيران" على صعيد الأرباح.  إمارة الشارقةشركات الطيرانالإماراتدبي