السيارات الحديثة تحتفظ بالمعلومات الخاصة بها لنفسها، فبخلاف عدد لفات المحرك ودرجة حرارة الماء لا يتم الكشف عن الكثير من قبل أجهزة القياس والبيان. العرب [نُشرفي2016/11/23، العدد: 10464، ص(17)] السيارات الحديثة في حاجة إلى المزيد من المعلومات التي توفرها أجهزة القياس الإضافية شتوتغارت- يرى الخبراء أن السيارات الحديثة رغم أنها تزخر بالعديد من أجهزة القياس والبيان، التي توفر لقائد السيارة المعلومات المهمة للقيادة، إلا أن البعض من قائديها في حاجة إلى المزيد من المعلومات، التي توفرها أجهزة القياس الإضافية أو تطبيقات الهاتف الذكي. ويطلق خبراء السلامة بعض التحذيرات بشأن المخاطر، التي يجب الانتباه إليها، على الرغم من كل الفوائد، التي توفرها هذه الوسائل. وأوضح الخبراء أن السيارات الحديثة تحتفظ بالمعلومات الخاصة بها لنفسها، فبخلاف عدد لفات المحرك ودرجة حرارة الماء لا يتم الكشف عن الكثير من قبل أجهزة القياس والبيان، على الأقل إذا كان كل شيء يحدث في المعدل الطبيعي. وعندما يتعرض المحرك لأي ضرر، يضيء أحد البيانات التحذيرية في مقصورة القيادة. وأشار هارالد شميتكه، من رابطة شركات تعديل السيارات، إلى أن الأجهزة، التي تقدمها متاجر الملحقات التكميلية، يمكن أن تغير هذا الوضع، والتي كان يتم استعمالها في سيارات السباقات، حيث يلزم أن يتوفر لقائد السيارة جميع المعلومات المهمة عن حالة المحرك أمام عينيه، وهو ما يجعل قائدي السيارات الرياضية حريصين على تجهيز سياراتهم الخاصة بهذه الأنظمة. وأضاف شميتكه أنه من الطبيعي أن تقوم إلكترونيات السيارات الحديثة بفحص جميع ظروف التشغيل الممكنة، ومع هذا لا يتم عرض جميع البيانات المهمة للسائق، فالمعلومات المهمة مثل درجة حرارة الزيت وضغط الزيت وضغط الشحن الناتج عن شاحن التربو وجهد البطارية، لا تتم قراءتها إلا عن طريق برامج خاصة على جهاز الفحص الخاص بالسيارة (أو بي دي). لذا قد يكون من الضروري تركيب المزيد من أجهزة الاستشعار والمستشعرات. ويعتبر جهاز “أو بي دي” نظام الفحص الخاص بالسيارة. وأصبحت أجهزة القياس التقليدية، التي يلصقها الهواة على لوحة القيادة أو في فتحات التهوية نادرة على نحو متزايد. وقال غونار بير، من نادي السيارات الأوروبي “إيه سي اي”، إن العدادات المستديرة الكلاسيكية، التي تعرض درجة حرارة الزيت وضغط الزيت، معتادة اليوم فقط في رياضة سباقات السيارات. وتابع بير أنه يمكن اكتشاف العديد من أضرار المحرك نظريا قبل أن تتفاقم. وبالنسبة إلى سيارات الطرق العادية يمكن للمتخصصين معرفة موعد تغيير الزيت من خلال الانخفاض الطفيف في ضغط الزيت. وأكد بير أن بعض المعلومات لها اليوم أهمية أيضا، فبيانات درجة الحرارة للماء والزيت مفيدة، لأنه يفضل السير بالمحركات الحديثة أيضا بعد فترة الإحماء. ومن الأمور المهمة هنا أيضا الوصول بدرجة حرارة الزيت وليس الماء إلى المستوى المطلوب، فعندما تكون درجة حرارة الزيت أقل من 50 درجة، فإنه سيلزم عدم التحميل على المحرك بشكل كامل. وعند التجهيز اللاحق بالأجهزة الإضافية يلزم على الهواة توخي الحذر، حيث أن الهندسة الإلكترونية للموديلات الحديثة بالغة التعقيد، حتى أنه لم يعد من الممكن استخراج تيار من ضفيرة الكهرباء لأحد الأجهزة الإضافية. بالإضافة إلى أنه يلزم قراءة بيانات هذه الأجهزة بشكل سهل قدر الإمكان دون إحداث إبهار ليلا، كما يلزم عدم إعاقتها لمجال رؤية السائق. وينصح بير باستعمال أجهزة البيان، التي تتيح معرفة المعلومات، التي تقدمها من الوهلة الأولى، مثل الطائرات والتي يعرف فيها أن كل شيء على ما يرام من خلال ثبات المؤشر وسط جهاز القياس. :: اقرأ أيضاً أول عرض أزياء حلال في اليابان باخرة الملوك والمشاهير تحتفل بمئويتها في الأقصر سطو مسلح على قطريتين وسرقة خمسة ملايين دولار في باريس سيارات المستقبل تبهر زوار معرض لوس انجلوس