أكدت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، أن نسبة الإنجاز في مشروع قطار الرياض بلغت حتى الآن 45%، مبينة أن أعمال التنفيذ تتواصل حالياً في أكثر من 225 موقعاً على امتداد مسارات شبكتي القطارات والحافلات، وموضحة أنه تم  إنشاء أكثر من 16 كيلومتراً من المسارات على سطح الأرض، وتم تركيب أكثر من 45 كيلومتراً من جسور قطار الرياض بواسطة 17 آلة لتركيب الجسور. وأوضح عضو الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض رئيس مركز المشاريع والتخطيط بالهيئة المهندس إبراهيم بن محمد السلطان، أن الاجتماع الـ11 للجنة العليا، الذي عقد مساء الأربعاء بمقر الهيئة العليا في حي السفارات، اطلع على سير العمل في تنفيذ أعمال مشروع قطار الرياض، حيث تتواصل حالياً أعمال تنفيذ المشروع في أكثر من 225 موقعاً على امتداد مسارات شبكة قطار الرياض في مختلف أرجاء المدينة، في الوقت الذي بلغت فيه نسبة الإنجاز في المشروع حتى الآن 45 في المائة. وأضاف السلطان، أن الأعمال الجاري تنفيذها تتوزع ضمن مشروع قطار الرياض، بين كافة عناصر المشروع، بما يشمل: أعمال تحويل الخدمات التي يزيد طول المنجز منها عن 278 ألف متر، والأعمال الإنشائية في المحطات البالغ عددها 85 محطة، وتنفيذ مسارات القطار الستة البالغة أطوالها 176 كيلومتراً، وتنفيذ مختلف مكوناتها من أنفاق وجسور ومسارات على سطح الأرض، وتركيب القضبان الحديدية على أربعة خطوط تشمل كل من: الخط الأحمر محور طريق الملك عبدالله، والخط الأصفر محور طريق مطار الملك خالد الدولي، والخط البرتقالي محور طريق المدينة المنورة، والخط الأزرق محور العليا البطحاء. وأكد عضو الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، أن المشروع حتى الآن، أنهى إنشاء أكثر من 16 كيلومتراً من المسارات على سطح الأرض، وتركيب أكثر من 45 كيلومتراً من الجسور بواسطة 17 آلة لتركيب الجسور وبنسبة إنجاز بلغت 54 في المائة، في الوقت الذي تم فيه إنهاء أعمال أكثر من 40 كيلو متراً من الأنفاق السطحية والعميقة بنسبة إنجاز بلغت 77 في المائة،  تشمل إنجاز معظم أعمال حفر الأنفاق العميقة بنسبة بلغت 98 في المائة، عبر سبع آلات عملاقة لحفر الأنفاق TBM، أنهت ست منها آلات: ثاقبة، ذربة، منيفة، سنعة، ظفرة، صاملة أعمالها بنجاح على كل من الخط الأخضر، والخط الأزرق فيما تسابق الآلة السابعة الزمن، لإنجاز مهمتها في حفر الجزء الأخير من نفق الخط البرتقالي في غضون عدة أسابيع. وتم إنجاز نسبة 91 في المائة من أعمال تزويد المشروع بالطاقة الكهربائية من قبل الشركة السعودية للكهرباء، حيث جرى تشييد أربع محطات جديدة للكهرباء، فيما يجري العمل على تعزيز المحطات الثمان القائمة، وتمديد شبكات التغذية الكهربائية لمشروع قطار الرياض.