المهندس جمال شقدار مستشار هيئة تطوير مكة المكرمة سابقاً قال: إن معالجة مشكلات التقاطعات المرورية بإغلاقها أو إطالة مسار الحركة المرورية من أجل تخفيف تكدس المركبات في نقطةٍ معينة يعتبر حلاً مؤقتاً وليست معالجة جذرية أو تخطيطية وقد تسببت مثل هذه المعالجات الجزئية بترحيل المشكلة المرورية من منطقةً إلى أخرى. وشدد شقدار على أهمية إجراء دراسات لتحليل الوضع الراهن لمنطقة المشكلة والأسباب التي أدت لذلك والمؤثرات الجانبية المترتبة على كل بديل من بدائل الحلول المقترحة ومدى تأثيرها على مسارات الحركة المرورية للمناطق المجاورة لمنطقة الدراسة.