دبي:الخليج استطاعت سيارة أيونك البيئية المبتكرة من هيونداي موتور ترسيخ معايير جديدة في فئتها بعد وصولها إلى الأسواق في جميع أنحاء العالم، إذ نالت تصنيفات رفيعة في مجالات الاستهلاك الاقتصادي للوقود وضعتها في ريادة فئتها، كما وصلت إلى أعلى مستويات السلامة والتصميم المتميز. وتُعتبر السيارة أيونك منصة هيونداي الأولى من السيارات المخصصة للعمل بقوى حركة قائمة على الطاقة المستمدة من بدائل الوقود، والتي أطلقتها الشركة عالمياً خلال الصيف الماضي، وهي السيارة الأولى في العالم التي تتيح للعملاء مرونة الاختيار من بين ثلاثة طرز عاملة بقوى حركة كهربائية أثبتت كفاءتها؛ طراز هايبريد الهجين، وطراز بلَغ-إن الهجين القابل للشحن بالقابس الكهربائي، وطراز أيونيك إلكتريك الكهربائي بالكامل. وأظهرت الاختبارات التي أجريت على السيارة في الولايات المتحدة أن أسلوب هيونداي المرن هذا في تقديم خيارات متعددة لقوى الحركة على المنصة ذاتها ، قد أسفر عن تحقيق نتائج هي الأفضل في فئتها، إذ منحت الوكالة الأمريكية لحماية البيئة الطرازين الكهربائي والهجين تصنيفاً فاق أبرز المنافسين في كفاءة استهلاك الوقود. وأظهرت نتائج اختبارات وكالة حماية البيئة أن استهلاك الطراز إلكتريك من الطاقة المكافئة لغالون واحد من الوقود يجعلها تقطع مسافة قدرها 136 ميلاً في المتوسط، وهي مسافة أعلى من تلك التي تقطعها كل من سيارة i3 من بي إم دبليو والبالغة 124 ميلاً للطاقة المكافئة لغالون الوقود، وسيارتي شيفروليه فولت إي ڤي من جي إم (119 ميلاً)، وسبارك إي ڤي (119 ميلاً)، وإي غولف من فولكسفاغن (116 ميلاً)، وموديل إس 60 دي من تسلا (104 أميال). وتُعتبر المسافة بالميل المقطوعة بالطاقة المكافئة لغالون الوقود (MPGe) المعيار الأمريكي لقياس كفاءة المركبات القابلة للشحن الكهربائي، والذي يقيس المسافة التي تقطعها المركبة بتكلفة شحن كهربائي تكافئ تكلفة غالوناً من الوقود. وتعادل نتائج استهلاك الطراز إلكتريك للوقود 1.7 ليتر لكل 100 كم.