دبي:الخليج كانت الصورة الكلية لحركة التجارة العالمية في مطلع العام 2016 غير مستقرة. ومع دخول 2017 يبدو أنها مستمرة على هذه الحالة. لكن مجموعة موانئ دبي العالمية حافظت على تركيزها على زيادة إنتاجيتها وتحقيق النمو في بيئة محفوفة بالتحديات والتصميم على تحويل هذه التحديات إلى فرص وواصلت تحسين أدائها من خلال الاستثمار في مزيد من الموانئ والمحطات عبر العالم والعمل على تحفيز الإبداع والابتكار في تطوير أعمال الشركة، تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي رعاه الله ولتحقيق رؤية سموه بالتقدم إلى المركز رقم 1 عالمياً في مختلف المجالات. قال سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس الإدارة الرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية: تستهل موانئ دبي العالمية عام 2017 بوضع مالي قوي وبجاهزية تامة لكافة التوقعات التي تطرأ خلال العام الجديد وتصميم أكيد على مواصلة النمو وتحقيق الربحية وقيادة مستقبل التجارة العالمية. وعلى الرغم من صعوبته، شهد عام 2016 إبرام موانئ دبي العالمية عدداً من صفقات الاستحواذ والاستثمار، فضلاً عن توسعة الطاقة الاستيعابية عبر محفظة أعمالها العالمية تماشياً مع احتياجات السوق، إضافة إلى تطوير الأداء والإنتاجية، وإطلاق مشاريع الاستدامة وحصد الجوائز وفوق كل ذلك قيادة قطاع حيوي. تعزيز بنية الاقتصاد الوطني وفي خضم كل ذلك، تحرص موانئ دبي العالمية على المشاركة الفاعلة في تعزيز التنوع في بنية الاقتصاد الوطني على طريق التقدم إلى مرحلة الإمارات ما بعد النفط، وذلك من خلال ترسيخ دور الشركة كرافد أساسي من روافد التنوع الاقتصادي في الدولة، والعمل على تحقيق أهداف رؤية الإمارات 2021 وخطة دبي 2021 بالانتقال إلى اقتصاد المعرفة عبر النجاح في التحول إلى خدمات الحكومة الذكية وبمواكبة تحول دبي إلى المدينة الأذكى عالمياً، كما تضع الشركة في مقدمة أولوياتها المشاركة الفاعلة في التحضير لاستضافة دبي معرض إكسبو 2020 من أجل ضمان تحقيق نجاح منقطع النظير لهذا المعرض الذي يعد أهم حدث اقتصادي وتجاري يجري تنظيمه عالمياً. صفقات استحواذ وعمليات تطوير فازت موانئ دبي العالمية بامتياز مدته 25 عاماً لتطوير وتشغيل الميناء الذي يساعد رواندا في تنشيط صادراتها على الصعيدين الإقليمي والعالمي. وسوف يرفع المشروع طاقة مناولة ميناء كيغالي من الحاويات بحدود 50 ألف حاوية نمطية ويضيف مستودعات تخزين بطاقة 640 ألف طن وتبلغ تكلفته 35 مليون دولار. كما وقعت موانئ دبي العالمية اتفاقيتي امتياز منفصلتين مع الحكومة القبرصية تتعلقان بالتشغيل التجاري للأنشطة ضمن ميناء ليماسول في جزيرة قبرص. وحازت موانئ دبي العالمية - ليماسول على عقد امتياز لمدة 25 عاماً يمنحها حقوق حصرية لتشغيل المحطة البحرية متعددة الأغراض، والتي تشتمل أنشطتها مناولة البضائع السائبة والبضائع العامة والشحن بالدحرجة (رو-رو)، إلى جانب تشغيل محطة الركاب. وفي الوقت ذاته، حصلت شركة بي أند أو ماريتايم قبرص لخدمات الملاحة البحرية (وهي الشركة التابعة المملوكة بالكامل ل موانئ دبي العالمية المحدودة) على عقد امتياز لمدة 15 عاماً للتشغيل الحصري لقوارب القطر وإرشاد السفن في ميناء ليماسول. وسيتم منح حقوق الامتياز للمشروع المشترك بين موانئ دبي العالمية وجي. إيه. بي فاسيلوبولوس العامة المحدودة، وهي شركة خدمات لوجستية مدرجة في بورصة قبرص. وستمتلك شركة موانئ دبي العالمية 75 في المائة من حصص رأس المال في كل مشروعٍ مشترك، بالإضافة لحقوق الإدارة. تعاون مع تركيا وافتتح الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، عبر الفيديو، محطة موانئ دبي العالمية - ياريمشا بحضور سلطان أحمد بن سليّم وكبار المسؤولين في الحكومة التركية ومن ضمنهم وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات التركي بينالي يلدريم، ووزير الخارجية التركي مولود تشاووش أوغلو، ووزيرة البيئة والمدن التركية فاطمة غولدمت ساري، ورئيس وكالة دعم وتشجيع الاستثمار التركية أردا ارموت. وتتمتع المحطة الجديدة بطاقة استيعابية تصل إلى 1.3 مليون حاوية نمطية، وتمتد على مساحة 460 ألف متر مربع، ما يعزز ربط تركيا بكل من أوروبا وآسيا، وتمكين التجارة في خليج إزميت، أحد أهم مناطقها الصناعية. إنشاء موانئ متعددة الاستخدامات وحصلت موانئ دبي العالمية على امتياز مدته 50 عاماً لإنشاء ميناء متعدد الاستخدامات في بوسورجا في الإكوادور بطاقة تصل إلى 750 ألف حاوية نمطية، وسوف تصل تكاليف المشروع إلى مليار دولار منها 500 مليون دولار استثمارات في المرحلة الأولى. ويتوقع أن يستغرق إنشاؤه 24 شهراً. ووقعت موانئ دبي العالمية مذكرة تفاهم مع شركة الموانئ الدولية التايوانية تي آي بي سي المدارة من قبل الحكومة، لتطوير المحطة رقم 7 بميناء كاوهسيونغ في تايوان. وتعد المذكرة خطوة باتجاه ترسيخ الجهود المشتركة الرامية إلى تحديد الفرص المستقبلية في تايوان ودفع نمو البنى التحتية للموانئ وتعزيز الإمكانات التجارية للبلاد من خلال توفير حركة بضائع سلسة على امتداد سلسلة التوريد. اتفاقيات امتياز كما وقعت موانئ دبي العالمية اتفاقية امتياز لمدة 30 عاماً لتوسعة وتشغيل محطة رودني للحاويات متعددة الأغراض في سانت جون في نيوبرونزويك بكندا. وتهدف الاتفاقية إلى توسيع الميناء كبوابة لخدمة المناطق الشرقية من كندا والولايات المتحدة الأمريكية. ويعتبر تواجد موانئ دبي العالمية على شاطئ المحيط الأطلسي استكمالاً لعملياتها في ميناء فانكوفر وميناء برنس روبرت على ساحل المحيط الهادي. وحصلت موانئ دبي العالمية على امتياز مدته 30 عاماً مع حق تمديده تلقائياً عشر سنوات، لإدارة وتطوير ميناء متعدد الاستخدامات في بربرا في جمهورية الصومال. ووقعت كذلك مذكرة تفاهم مع حكومة أوكرانيا لتعزيز وتسهيل التعاون في المجالات ذات الاهتمام المشترك، بما في ذلك تطوير القدرات اللوجستية؛ وذلك في إطار دورها العالمي في نقل خبرات دولة الإمارات الرائدة في قيادة نمو التجارة العالمية. النمو والتوسع وأعلنت موانئ دبي العالمية أنها قامت بمناولة 61.7 مليون حاوية نمطية (قياس 20 قدماً) عبر محفظة أعمالها العالمية خلال العام 2015، مسجلة زيادة في أحجام المناولة الإجمالية على أساس التقارير المحاسبية بنسبة 3.0%، فيما بلغت الزيادة على أساس المقارنة المثلية1 2.4%. وفي يناير/كانون الثاني، أعلنت عن سعيها لاستكشاف فرص في الهند خلال السنوات المقبلة تفوق قيمتها مليار دولار. وتعد موانئ دبي العالمية المشغل العالمي الأجنبي الوحيد في الهند؛ حيث قامت حتى الآن باستثمار رأس مال بلغ 1.2 مليار دولار من خلال ستة عقود امتياز لموانئ، ونجحت بالاستئثار بحصة سوقية من تجارة الحاويات تبلغ 30 بالمئة. وقد تغطي استثمارات المجموعة الجديدة مشاريع توسعة في المحطات القائمة وعقود امتياز طويلة الأمد لمحطات جديدة ومستودعات حاويات برية والتوسع في خدمات السكك الحديدية متعددة الوسائط القائمة حالياً. أداء 2015 المالي وكشفت موانئ دبي العالمية عن تحقيق نتائج مالية قوية من محفظة أعمالها العالمية خلال الاثني عشر شهراً من العام والمنتهية في 31 ديسمبر/كانون الأول 2015؛ حيث نمت العائدات بنسبة 16.3% فيما نمت الأرباح المعدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 21.4% محققة أرباحاً عائدة لمالكي الشركة قبل البنود المتوجب الإفصاح عنها بشكل منفصل بلغت 883 مليون دولار بزيادة 30.7 % وعائدات للسهم الواحد بلغت 106.3 سنتاً أمريكياً. كما أعلنت في مايو عن إصدار صكوك بقيمة 1.2 مليار دولار تبلغ فترة استحقاقها 7 سنوات. ويأتي إصدار الصكوك الجديدة في أعقاب نجاحها في إعادة تمويل ما يفوق 1.1 مليار دولار من الصكوك الحالية البالغة قيمتها 1.5 مليار دولار والتي تستحق عام 2017. في حين أن المبلغ المتبقي من صكوك 2017 والبالغ 387 مليون دولار فيستحق العام القادم. ويشار إلى أن الصكوك الحالية كانت وقت إصدارها أكبر إصدار والأولى في المنطقة التي يصل أجلها إلى 10 سنوات، وكذلك الأمر بالنسبة إلى العطاء الذي يعد الأول من نوعه في المنطقة. وسيتم استخدام عوائد الصكوك الجديدة لتمويل عرض إعادة الشراء وكذلك لأغراض عامة للشركة. وقد تم تسعير الصكوك الجديدة بقيمة كوبون ثابتة عند 3.91% تستحق عام 2023 وتحل مكان صكوك 2017 البالغة قيمتها 1.1 مليار دولار والتي تبلغ قيمة كوبونها 6.25%. نتائج مالية قوية وأعلنت موانئ دبي العالمية عن تحقيق نتائج مالية قوية من محفظة أعمالها العالمية خلال الأشهر الستة الأولى من العام والمنتهية في 30 يونيو/حزيران 2016؛ حيث نمت العائدات بنسبة 10.2% على أساس التقارير المحاسبية فيما نمت الأرباح المعدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 27.2% وبلغ هامش الأرباح المعدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك %56.2، محققة أرباحاً عائدة لمالكي الشركة قبل البنود المتوجب الإفصاح عنها بشكل منفصل 1 بلغت 608 مليون دولار بزيادة 50.2 % وعائدات للسهم الواحد بلغت73.2 سنتاً أمريكياً. التعاون مع هايبرلوب وان وقّعت موانئ دبي العالمية مذكرة تفاهم مع شركة هايبرلوب وان التي تتخذ من الولايات المتحدة الأمريكية مقراً لها، لاستكشاف آفاق التعاون في استخدام التكنولوجيا الحديثة المبتكرة في صياغة مستقبل التجارة العالمية. ويهدف التعاون إلى إجراء دراسات جدوى حول نقل الحاويات داخل أنظمة خطوط الأنابيب أو الهايبرلوب مباشرة من الباخرة الراسية في ميناء جبل علي إلى الميناء الجاف في المنطقة اللوجستية والتي تبعد 29 كيلومتراً من الميناء. وستتضمن الدراسة الأولية تحليل جدوى التكاليف وفوائد نقل ومناولة البضائع من الباخرة مباشرة باستخدام التكنولوجيا الجديدة وتحليل أنماط الطلب وأحجام البضائع. وفي خطوة رائدة لقيادة التطور العالمي في مجال صناعة النقل، أعلنت موانئ دبي العالمية عن استثمارها ملايين الدولارات في رأسمال شركة هايبرلوب وان، بهدف توفير الاعتماد المالي اللازم لجهود البحث والتطوير المستمرين لبناء تكنولوجيا نظام النقل الفائق السرعة هايبرلوب. وعبر هذا الاستثمار، أصبحت مجموعة موانئ دبي العالمية أبرز مستثمر في هايبرلوب وان، وقد اُنتخب سلطان أحمد بن سليم عضواً في مجلس إدارة هايبرلوب وان؛ حيث ستتمكن من دعم عملياتها وتطوير أدائها التشغيلي عبر الاستفادة من الخبرات المتراكمة ل موانئ دبي العالمية في مجال مناولة البضائع وتجربتها الواسعة في صناعة الموانئ العالمية من خلال محفظة أعمال عالمية تضم 77 محطة بحرية وبرية تنتشر في كافة القارات عبر العالم. مشاريع الاستدامة توجت موانئ دبي العالمية دورها الدولي في الجهود العالمية لدعم الاستدامة والحفاظ على البيئة، بالتوقيع في مارس في قصر باكينغهام بحضور الأمير وليام دوق كامبريدج، على 11 التزاماً عاماً بعيد المدى مع منظمة يونايتد فور وايلد لايف متحدون من أجل الحياة البرية، التي تجمع المؤسسات الخيرية الرئيسية في العالم، بهدف دعم قضايا الحفاظ على البيئة وخصوصاً التجارة غير المشروعة من إفريقيا إلى آسيا بمنتجات العاج من الفيلة ووحيد القرن، والنمور الكبيرة والعديد من الأجناس الأخرى. وفي خطوة جديدة هدفها تعزيز إجراءات معالجة الملوثات الناتجة عن السفن في ميناء جبل علي، وقّعت موانئ دبي العالمية في إبريل/ نيسان، مذكرة تفاهم مع تراخيص، الذراع التنظيمية لمؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة في دبي، لإلزام مزودي خدمات إدارة مخلفات السفن بتطبيق الاتفاقية الدولية لمنع التلوث من السفن المعروفة باسم بروتوكول ماربول. ويمنع البروتوكول تلوث البيئة الناتج عن مخلفات السفن في البحار وفي أحواض الموانئ، وقد خضعت الاتفاقية الدولية لتعديلات عدّة وفق ملاحق خاصة صادرة عن المنظمة البحرية الدولية. جوائز التميز احتل سهم موانئ دبي العالمية في يناير/ كانون الثاني المرتبة الأولى على مؤشر إس أند بي /حوكمة بان أراب إي إس جي، الذي يصنف الشركات المدرجة استناداً إلى معايير الشفافية والمكاشفة إضافة إلى البرامج البيئية والاجتماعية وبرامج حوكمة الشركات. وحصد ميناء جبل علي جائزة أفضل ميناء بحري في الشرق الأوسط للعام 22 على التوالي. واحتفظ الميناء بموقع الريادة بفوزه للمرة ال 22 على التوالي ب أفضل ميناء بحري في الشرق الأوسط خلال حفل توزيع جوائز الشحن والخدمات اللوجستية وسلسلة التوريد الآسيوية الذي أقيم مؤخراً في شنغهاي. وتسلّم الجائزة بالنيابة عن موانئ دبي العالمية، راشد عبدالله، نائب الرئيس الأول ومدير عام موانئ دبي العالمية - آسيا والمحيط الهادي. وشهد الحدث السنوي الذي تنظمه مجلة آسيا كارجو نيوز، تأكيد الاعتراف بالمكانة المرموقة لميناء جبل علي، درة موانئ دبي العالمية من قِبل أكثر من 15 ألف قارئ للمجلة من قادة صناعة الموانئ والمطارات والشحن والطيران والخدمات اللوجستية. وفازت موانئ دبي العالمية في سبتمبر/أيلول، جائزة أفضل شركة في العلاقات مع المستثمرين على مستوى الشرق الأوسط للعام الثالث على التوالي. وحصدت موانئ دبي العالمية ست جوائز في حفل توزيع جوائز الدورة السنوية السابعة لمؤتمر علاقات المستثمرين. نمو في مناولة الحاويات سجلت موانئ دبي العالمية المحدودة نمواً في أحجام المناولة الإجمالية على أساس التقارير المحاسبية بنسبة 2.2% معلنة عن قيامها بمناولة 47.5 مليون حاوية نمطية (قياس 20 قدماً) عبر محفظة أعمالها العالمية من محطات الحاويات خلال الشهور التسعة الأولى من عام 2016، فيما بلغت الزيادة على أساس المقارنة المثلية 1.0% مقارنة بالفترة المقابلة من العام الماضي. وأعلنت في ديسمبر عن تأسيس منصة استثمارية بالشراكة مع لا كيس دي ديبو إي بلاسمان دو كيبك (سي دي بي كيو)، واحد من أبرز الصناديق المؤسسية في أمريكا الشمالية ومستثمر صندوق تقاعدي طويل الأمد. يصل رأس مال المنصة إلى 3.7 مليار دولار أمريكي وهو استثمار مشترك تبلغ فيه حصة موانئ دبي العالمية 55 بالمئة وحصة سي دي بي كيو 45 بالمئة. وستقوم المنصة بالاستثمار في الموانئ على مستوى العالم، باستثناء الإمارات العربية المتحدة، عبر دورة حياة الأصول مع التركيز على الدول الخاضعة للتصنيف الاستثماري كما تستثمر المنصة في الأصول الموجودة فضلاً عن استثمارات تصل إلى 25 بالمئة في فرص المشاريع الجديدة.