رحَّبت بعثات الحج بموافقة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز على زيادة أعداد الحجاج وتوسيع الطاقة الاستيعابية لموسم الحج، وقالت صحيفة «كشمير ريدر الهندية» إن القنصل الهندي العام في المملكة محمد نور رحمان شيخ، وصف الخطوة السعودية بالعظيمة، مشيرًا إلى أن لجنة الحج الهندية لديها طلبات عديدة، ولن تستطيع زيادة الأعداد سوى بـ 25% على أقصى حد، وقال إن الأعداد التي تم تخفيضها من بلاده على مدى السنوات الماضية 100 ألف، بينما الراغبون في أداء الحج حوالى 400 ألف. وأشار إلى أن حصة الهند في عام 2012 كانت 170 ألف حاج تقلصت بنسبة 20% لبدء مشروعات التوسعة في المشاعر والحرمين الشريفين. وثمن رئيس الهيئة العليا للحج والعمرة العراقي الدكتور خالد أبا ذر العطية موافقة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود على رفع الطاقة الاستيعابية للحجاج لموسم حج العام ورفع أعداد الحجاج من الداخل والخارج، بما يتفق والضوابط المنظمة لذلك واشاد سماحة مفتي الجمهورية اللبنانية الشيخ عبداللطيف فايز الدريان بموافقة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود لافتا الى تأثيرها الايجابي في تقديم الخدمات والتسهيلات لضيوف الرحمن كافة، مشيداً بالجهود التي تقوم بها المملكة في كل عام لخدمة الحرمين الشريفين . من جهة أخرى قال موقع انترناشيونال بيزنس تايمز: إن وزارة شؤون الأقليات في الهند بدأت في تلقي طلبات الحج للموسم المقبل عبر تطبيق إلكتروني في خطوة تعد هي الأولى من نوعها لتيسير الإجراءات .من جهته قال كل من عماري عبدالعظيم رئيس شعبة السياحة والطيران الأسبق في مصر، ووليد خليل عضو الجمعية العمومية لشعبة السياحة والطيران بالقاهرة إن رفع أعداد الحجاج قرار إيجابي، ويعكس الجهود التي بذلتها المملكة في توسعة الحرمين الشريفين ، كما سيؤدي ذلك إلى انتعاش السياحة الدينية مجددًا، بعد تقلص عدد الحجاج بنسبة 20% . مشروع توسعة المسعى والمطاف من أهمّ المشروعات الخيريّة للحفاظ على ماء زمزم من الهَدْر، وتعبئته، وتوزيعه آليًّا وفق نظام تقنيّ حديث مدروس. وتبلغ الطّاقة المركّبة لمحطّة التّصفية 5 ملايين لتر يوميًا. مشروع مبرة مصنع مياه زمزم: يتألّف من 7 ناطحات سحاب، تبلغ المساحة الإجماليّة للوقف 1,5 مليون متر مربّع، ويمكنه أن يستوعب 65,000 نزيل عند انشغال المجمّع كاملًا. وقف الملك عبدالعزيز: يحوز هذا المشروع مكانة خاصّة باعتباره القطار السّريع الأوّل في منطقة الشّرق الأوسط، إضافة إلى خدمته حجّاج بيت الله الحرام، وزوار المسجد النّبويّ الشّريف. ويعمل على الرّبط بين (مكّة- جدّة- رابغ- المدينة) لمسافة تمتدّ إلى 450 كيلو مترًا. مشروع قطار الحرمين السريع: مدينة الملك عبدالله الطبية أكبر المدن الطبية التخصصية في السعودية بسعة سريرية تصل إلى 1500 سرير، تقدم الخدمات الطبية التخصصية على المستوى الإقليمي والعالمي في العاصمة المقدسة يقع المشروع ما بين الدّائري الثّاني والدّائري الثّالث، ويبعد عن الحرم حوالى 2 كم، بمساحة 3,425 مليون متر مربّع. وتكمن أهميّة المشروع في إيجاد محور حركيّ يسهّل الوصول إلى المسجد الحرام من مدخل مكّة الشّماليّ لخدمة القائمين من طريق المدينة المنورة. مشروع المحور الشمالي: يُعدّ هذا المشروع العصب الرّئيس للخطّة التّطويريّة الشّاملة الّتي تشهدها مكّة المكرّمة. ويمتدّ من مدخل مكّة الغربي عند تقاطع الطّريق الدّائري الثّالث مع طريق جدّة السّريع، حتّى يتقاطع شرقًا مع الطّريق الدّائريّ الأوّل عند سفح جبل عمر، ثمّ يخترق الطريق جبل عمر بمسار خاص للمشاة فقط حتّى ساحة الحرم المكّي. يتكوّن مشروع توسعة المسعى من 4 طوابق، عبارة عن قبو أُعدّ للعربات خاصَّة، ودور أرضيّ، ودورين أوّل وثانٍ بطول 375 مترًا ليصبح عرض المسعى الكلّيّ 40 مترًا. أما مشروع توسعة المطاف فيهدف إلى رفع الطاقة الكلية للطواف حول الكعبة إلى أكثر من 100 ألف زائر ومعتمر طريق الملك عبدالعزيز: يبلغ طول جسر الجمرات 950 مترًا وعرضه 80 مترًا، وصُمّم ليتحمّل 12 طابقًا، وخمسة ملايين حاجّ في المستقبل. مشروع تطوير منشأة الجمرات: مشروع قطار المشاعر: يربط قطار المشاعر منى ومزدلفة وعرفات مرورًا بجسر الجمرات. ويسمح بنقل نصف مليون حاجّ خلال 6 ساعات فقط. ويُغني القطار عن استخدام 12,000 حافلة في الحجّ، وتبلغ الطَّاقة الاستيعابيّة له 72,000 حاجّ في السَّاعة. مشروع الخيام المقاومة للحريق، يضم 135 ألف خيمة وتكلف أكثر من 3 مليارات ريال قبل عدة سنوات مشروع توسعة الملك عبدالله للمسجد الحرام: هي أكبر توسعة للحرم المكّيّ بتكلفة 40 مليار ريال، حيث سيتسع الحرم بعد التّوسعة إلى مليونيّ مُصلٍّ، وستصل مساحة التّوسعة في السّاحات الخارجيّة إلى 750,000 متر مربّع.