كشفت هيئة الطرق والمواصلات عن رفعها عدة مقترحات إلى وزارة الداخلية تتعلق بتوحيد مناهج تعليم قيادة المركبات على مستوى الدولة وكذلك تحديث شروط الحصول على رخصة قيادة الدراجات النارية والمركبات الخفيفة والثقيلة في امارة دبي. وقال المدير التنفيذي لمؤسسة الترخيص في الهيئة أحمد هاشم بهروزيان إن المقترحات التي تم رفعها إلى وزارة الداخلية عبر فريق مناهج التدريب الموحدة لتعليم السياقة في إمارة دبي، الذي يضم اختصاصيين من الهيئة والقيادة العامة لشرطة دبي ونيابة السير والمرور ، تتضمن التنسيق مع مجلس المرور الاتحادي لاعتماد التدرج في إصدار رخص القيادة، وكذلك اعتماد فترة ترخيص مؤقت لجميع السائقين الجدد بغض النظر عن عمر السائق عند إصدار الرخصة واعتماد 12 نقطة سوداء في ملفه المروري كحد أقصى خلال سنة واحدة، إضافة إلى التوصية بدراسة إعادة تصنيف رخص القيادة وفقا لأفضل الممارسات العالمية. واضاف بهروزيان ان المقترحات تتعلق ايضا بتحديث شروط الحصول على رخص القيادة لكل فئات المركبات وتتضمن اعتماد 8 محاضرات موحدة إلزامية للمتقدمين للحصول على رخصة الدراجات النارية بدلا من محاضرتين، و9 محاضرات للمتقدمين للحصول على رخصة المركبات الثقيلة بدل 8 واعتماد التدريب العملي الإجباري على المركبات الثقيلة ذات المقطورة قبل إصدار الرخصة وفقا لأفضل الممارسات العالمية وإضافة أشرطة فيديو عن حوادث مرور واقعية تم تسجيلها بكاميرات المراقبة في مختلف طرق الإمارة ضمن محاور المحاضرات النظرية للسائقين الجدد. وتابع تشمل المقترحات ايضا اعتماد متطلبات جديدة للياقة الطبية للسائقين من كبار السن عند بلوغ الشخص 60 عاما ليخضع للفحص الطبي كل ثلاث سنوات، والفحص كل عامين لمن يبلغ عمره 70 عاما ما فوق، بالإضافة إلى تحديث أدلة تدريب السائقين المعتمدة لدى الهيئة وذلك بإضافة كيفية التعامل مع حرائق المركبات، واستخدام التطبيقات الذكية للإبلاغ عن حوادث المرور. الى ذلك قال مدير إدارة تدريب وتأهيل السائقين بمؤسسة الترخيص بالهيئة ورئيس فريق مناهج التدريب الموحدة لتعليم السياقة في دبي عارف المالك، إن من ضمن المقترحات والتوصيات التي تم رفعها لوزارة الداخلية؛ اعتماد نظام التدرج في الحصول على مختلف فئات رخص القيادة وإعادة تصنيف بعض الرخص وفق تفصيل يتماشى مع أفضل الممارسات العالمية وبما يتناسب مع التطور الذي تشهده الدولة، وأيضا تم اقتراح اعتماد 3 فئات لرخصة الدراجة النارية بدل فئة واحدة في النظام الحالي، اعتبارا لعمر السائق وقوة محرك الدراجة النارية، بالإضافة إلى اقتراح اعتماد فئة رخصة جديدة بين المركبة الخفيفة والمركبة الثقيلة، واعتماد فئتين لرخصة المركبة الثقيلة ، والتي تصنف حاليا مركبة ثقيلة ومركبة ثقيلة بمقطورة أو نصف مقطورة. وتابع المالك، أنه تم رفع مقترح باعتماد عدد من الرموز في رخص القيادة لذوي الإعاقة في المركبات الخفيفة مثل AT-HOC لمركبة بناقل حركة أوتوماتيكي وبأجهزة تحكم باليد، وAT-LFC لمركبة بناقل حركة أوتوماتيكي مع عناصر تحكم الفرامل ودواسة البنزين بالرِجل اليسرى، وHA للأداة المساعدة على السمع وغير ذلك من الرموز الأخرى. يذكر ان فريق مناهج التدريب الموحدة لتعليم السياقة في إمارة دبي مكلف بمراجعة وتحديث مناهج التدريب لمختلف فئات رخص القيادة، وتعميم ومتابعة تطبيق هذه المناهج الموحدة بمنشآت تعليم قيادة المركبات، ودراسة وتحليل المناهج الحالية وإدخال التحسينات اللازمة عليها للحد من مسببات الحوادث والمخالفات المرورية، وإعداد الخطط والحملات التوعوية المعززة لتطبيق المناهج في دبي، والعمل على توحيد آليات ومناهج التدريب على مستوى الدولة مع الجهات المعنية، وذلك في إطار توجيهات الحكومة الرشيدة باستمرار التعاون الفعّال بين مختلف الدوائر المحلية والاتحادية لتحقيق أفضل الممارسات العالمية في تهيئة الطرق لاستخدام أفضل من ناحية السلامة والأمان المطلوبين.