وجهت هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة دعوة إلى ستة تحالفات وطنية وعالمية، من أجل المنافسة على تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع "النقل العام - الحافلات"، التي سبق إعلان بدء إجراءات تأهيلها قبل ثلاثة أشهر. وجاء توجيه الدعوة إلى التحالفات بعد موافقة الأمير مشعل بن عبد الله بن عبد العزيز، أمير منطقة مكة المكرمة، على القائمة النهائية للتحالفات المؤهلة، ووجه بتسريع طرح وثائق منافسة المرحلة الأولى من مشروع النقل العام عبر الحافلات. وأوضح الدكتور أسامة البار، أمين العاصمة المقدسة، أمين هيئة التطوير، ورئيس اللجنة التنفيذية للمشروع؛ أن المنافسة تشمل توريد الحافلات وتشغيلها وصيانتها، بعقد مدته عشر سنوات. "الاقتصادية" - 21 /1/ 2014 . وأضاف، أن الهيئة حريصة على توفير فرص وظيفية للمواطنين، وإلزام التحالف الفائز بتدريب وتشغيل الشباب السعودي في جميع الأعمال المتعلقة بالعقد؛ ما يخلق فرصاً وظيفية ويبني جيلا من المتخصصين والعاملين، قادرا على تشغيل الشبكة وصيانتها وتطويرها مستقبلا. وقال الدكتور سعد القاضي، الرئيس التنفيذي لشركة قطارات مكة المكرمة للنقل العام، ومدير المشروع: إن المرحلة الأولى من مشروع النقل بالحافلات تتضمن تشغيل 12 خطاً للحافلات، طولها 300 كيلومتر. وأضاف، أن خمسة من الخطوط الإجمالية هي نقل بالحافلات السريعة ذات المسار المخصص وبعدد محدود من التوقفات على المسار نفسه، والسبعة الأخرى تقدم خدمة الحافلات المحلية داخل الأحياء ومراكز الجذب بالمدينة. وأفاد بأن شبكة الحافلات ستقدم خدمتها في المرحلة الأولى بواقع 20 ساعة يومياً على الأقل، وبتقاطر للخدمة يُراوح بين سبع و20 دقيقة، لتوفير خدمة سريعة ومتواصلة لأكبر عدد من مستخدمي الشبكة. وتابع، أن نطاق عمل عقد التوريد والتشغيل والصيانة في المرحلة الأولى؛ يتطلب توفير 400 حافلة، منها 240 حافلة قياسية مفردة طولها 12 مترا، والباقي حافلات مفصلية مزدوجة. وسيكون التحالف الفائز بتقديم الخدمة؛ مسؤولا عن توريد تلك الحافلات وفق أفضل المواصفات العالمية، وسيقوم بتزويدها بأنظمة النقل الذكية وتشغيلها وصيانتها، مع توفير المرافق والمنشآت اللازمة لتخزين وتشغيل وصيانة الحافلات، وتجهيز مظلات المواقف والمحطات لها، وتوريد وتركيب وتشغيل أنظمة تحصيل إيرادات التذاكر. يُذكر، أن الموعد المحدد لاستلام العطاءات من التحالفات المدعوة هو النصف الأخير من شهر رمضان المقبل. وطرحت هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، قبل أسبوعين، منافسة تنفيذ الأعمال المدنية للمرحلة الأولى من مشروع النقل العام بالقطارات، في عقدين منفصلين. ويشمل العقد الأول الأعمال المدنية لمسارات القطارات التي تقع في أنفاق تحت الأرض، وتشمل كامل الخط الأخضر "ب"، والجزء الشمالي من الخط الأحمر "ج"، بطول 24.8 كيلو متر، وعددها 13 محطة. والعقد الآخر يشمل الأعمال المدنية لمسار الخط الأحمر "ج" في جزئه الجنوبي المرفوع على جسور معلقة فوق سطح الأرض، طولها 20.3 كيلو متر، وعددها تسع محطات. وسبق أن صدرت الموافقة السامية على تنفيذ مشروع النقل العام في مدينة مكة المكرمة بجميع مراحله، والمتضمن شبكة قطارات مكونة من أربعة خطوط مترو، بطول إجمالي يبلغ 114 كيلومترا، وعدد 62 محطة، وشبكة متكاملة للحافلات.