كتب - محمد حافظ: تعقد هيئة "أشغال" السبت المقبل مؤتمراً صحفياً للإعلان عن افتتاح المرحلة الأولى من أعمال تطوير مشروع تطوير طريق الريان في المنطقة الواقعة بين دوار بني هاجر حتى دوار الريان الجديد بطول 2.9 كلم بحضور عدد من قيادات هيئة الأشغال العامة والإدارة العامة للمرور وأعضاء المجلس البلدي. وأشار مصدر بهيئة أشغال إلى أن المرحلة الأولى من مشروع تطوير طريق الريان تمتد لنحو 2.9 كيلومتراً من غرب دوار خالد بن عبدالله العطية أو ما يطلق عليه دوار الريان الجديد إلى شرق دوار بني هاجر وتشمل إنشاء أربعة مسارات في كل اتجاه تفصل بينها جزيرة وسطية بالإضافة إلى إنشاء طرق جانبية بطول يبلغ 2 كيلومتر لربط الطريق بالمناطق الداخلية، مضيفاً: كما يتضمّن المشروع إنشاء طرق خدمية بطول يبلغ حوالي 5.8 كيلومتر، كما يشمل إنشاء ثلاثة تقاطعات هي تقاطع الوجبة بين طريق الريان وشارع الوجبة، وتقاطع آل شافي بين طريق الريان وشارع آل شافي وهو تقاطع بمستويين: بالإضافة إلى التقاطع الثالث وهو تقاطع القلعة الذي يربط بين طريق الريان وشارع القلعة وهو تقاطع بمستويين أيضاً.   تكلفة المشروع وأشار المصدر إلى أن العمل بالمشروع بدأ فعلياً في منتصف فبراير 2014 وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع نحو مليار و19 مليون ريال. ويشمل افتتاح المرحلة الأولى من المشروع الإعلان عن افتتاح تقاطعي الريان مع شارع آل شافي وتقاطع طريق الريان مع شارع القلعة أمام الحركة المرورية. وأكد المصدر أن التقاطعين سيتم افتتاحهما قبيل موعد تسليمهما بـ 60 يوماً، مضيفاً أن افتتاح التقاطعين سيعمل على تسهيل الحركة المرورية أمام مرتادي الطريق بصورة كبيرة. وأضاف: التقاطع الأول وهو تقاطع طريق الريان مع شارع آل شافي هو تقاطع مكون من 4 مسارات وطريق خدمة بطول 3 كم لخدمة سكان مناطق الريان وآل شافي مضيفاً أن التقاطع سيكون بإشارات ضوئية ونفق لربط الحركة المرورية في كافة الاتجاهات. أما التقاطع الثاني وهو تقاطع طريق الريان مع شارع القلعة فهو تقاطع بإشارات ضوئية ونفق أيضاً يخدم حركة المرور في المنطقة الغربية وسيسهم في تسهيل الحركة المرورية بين مناطق الريان وطريق دخان السريع.   وتيرة العمل وأشار المصدر إلى أن مشروع طريق الريان يضم تقاطعاً ثالثاً هو تقاطع الوجبة وسيتم الانتهاء من المشروع بالكامل نهاية العام الجاري. وأضاف: تعمل أشغال على تسريع وتيرة العمل بمشروعات الطرق خلال الفترة الحالية لتقليل الزحام الناجم عن الإغلاقات والتحويلات المرورية اللازمة لتنفيذ أعمال البنية التحتية الخاصة بالمشروعات. وأشار إلى أن المرحلة الأولى من المشروع ستخدم مناطق سكنية هامة ومنشآت عامة كثيرة من بينها المدينة التعليمية ومركز قطر الوطني للمؤتمرات ومستشفى السدرة بالإضافة إلى عدد من المدارس والجامعات التابعة لمؤسسة قطر كما سيتم إلى جانب المراحل الأخرى من المشروع إنشاء بنية تحتية متكاملة تشمل استحداث شبكة تصريف مياه الأمطار، وأنابيب مياه الصرف المعالجة، بالإضافة إلى تحسين الشبكات الكهربائية وشبكات الاتصال.   تقاطعات بإشارات كما سيتم إنشاء تقاطعات مزودة بإشارات ضوئية لتسهيل حركة المرور، حيث تعمل هذه التقاطعات الجديدة على توفير مداخل جديدة إلى طرق رئيسية أخرى وإلى المناطق السكنية مثل شارع الوجبة وتوسعة مدخل شارع آل شافي ومدخل طريق القلعة. وسيتم تطوير البنية التحتية في المنطقة والتي تشمل تحويل خطوط الخدمات وإنارة الطرق الجديدة وتركيب أنظمة المرور الذكية بالإضافة إلى إنشاء شبكة تصريف مياه الأمطار. كما سيوفر مشروع طريق الريان ممرات خاصة بالمشاة والدرّاجات الهوائية لتشجيع المواطنين والمقيمين على المشي وركوب الدرّاجات الهوائية التي تعتبر وسائل نقل مستدامة كونها لا تنتج أي انبعاثات تؤثر سلباً على البيئة، كما تقلل من الازدحام والاختناقات المرورية.