كشفت ندوة «البنية التحتية ودورها في الزحام المروري» التي عقدت على هامش أسبوع المرور الخليجي الـ33 بدرب الساعي عن آليات تنفيذ خطة لمواجهة تفاقم الازدحام المروري من خلال دليلين جديدين، لضبط التحويلات المرورية وضمان توافر اشتراطات الأمن والسلامة في أعمال البنية التحتية وهما دليل تصميم الطرق ودليل التحكم المروري.كما كشفت عن أنه سيتم تطبيق هذين الدليلين في المشاريع المستقبلية ومشاريع الصيانة التي سيتم تطبيقها في المستقبل، وأنه سيتم تنفيذ المشاريع الجديدة وفق المعايير الجديدة للدليلين، وأن جميع المشاريع العمرانية ومشاريع البنية التحتية وشبكات الطرق في الدولة ماضية حسب الجداول المحددة لها. تعميم الدليلين وأوضح السيد راشد طالب النابت وكيل الوزارة المساعد لشؤون النقل البري بوزارة المواصلات والاتصالات أنه سيتم تعميم الدليلين على كافة الجهات المختصة بتنفيذ البنية التحتية وشبكات الطرق في الدولة، مشيراً إلى أن دليل تصميم الطرق في دولة قطر، ودليل قطر للتحكم المروري، والذي نفذته وزارة المواصلات يحتويان جميع المتطلبات التي تواكب ما تشهده الدولة من نهضة وتطور عمراني، سواءٌ في مواصفات الجسور والأنفاق أو مسارات الدراجات الهوائية ومسارات المشاة ومختلف مشاريع الطرق، وقال: «الدليلان الجديدان يتفاديان أوجه القصور في الأدلة السابقة، وتم تحديثهما حسب الاحتياجات التي فرضتها متطلبات التنمية وأنهما سوف يشكلان نقلة نوعية لنظام النقل في الدولة». وفيما يتعلق بالحفر في الشوارع، أقر بأن هناك بعض الشوارع التي يقع بها مشاكل وتجري بها تحويلات كثيرة، إلا أنه شدد على أن هذه الشوارع والطرق تحتاج لجرعات من العلاج المؤلمة، ودعا إلى ضرورة أن نتحمل تلك الجرعات للقضاء على المشكلات بشكل نهائي. طرق جديدة من جانبه، أكد المهندس يوسف العمادي، مدير إدارة الطرق السريعة بهيئة أشغال أنه في بعض المناطق التي لا يوجد بها سكان، فيجرى العمل طوال 24 ساعة، أما المناطق المزدحمة بالسكان فدائماً نحترم خصوصيات سكان المنطقة ونعمد إلى توقف العمل ساعات راحة السكان بالمنازل، كما يتم استخدام الآلات والمعدات الخفيفة التي لا تسبب ضوضاء وإزعاجاً للسكان. وكشف العمادي عن أن عدداً من الطرق الرئيسية سترى النور قريباً منها الطريق المداري ودخان الشرقي، والريان العقد الأول والثاني، ومشروع لوسيل. ضوابط مشددة من جهته، أكد المقدم جمال محمد آل شريم، مساعد مدير إدارة الهندسة والسلامة المرورية بالإدارة العامة للمرور، أن هناك ضوابط مشددة لضمان سرعة تنفيذ مشاريع الطرق والبنية التحتية، وإيجاد طرق بديلة لاستيعاب أية اختناقات تنتج عن أعمال البنية التحتية. وأضاف: «نضع البرامج للنهوض بهندسة المرور والطرق، وإعداد الخطط المتعلقة بأجهزة ومعدات ضبط الحركة المرورية ومتابعتها، ونشدد مع الجهات المختصة على تسريع وتيرة تنفيذ المشروعات وإيجاد حلول لدراسة نقاط الاختناقات والعمل على إيجاد حلول لها».;