دبي:«الخليج» اعتمد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي رعاه الله، ترسية عقد مشروعي تطوير التقاطع السابع على شارع الشيخ زايد، وتطوير شارعي اليلايس والأصايل، بتكلفة تقدر بنحو مليار و200 مليون درهم، وسيسهم المشروعان الجديدان في تعزيز محاور الربط بين شارع الشيخ زايد، وشارعي الشيخ محمد بن زايد والإمارات، وتخفيف الحركة المرورية على شارع الشيخ زايد، بتحويل حركة المركبات القادمة من أبوظبي على شارع الشيخ زايد، إلى شارع اليلايس، وصولاً لشارعي الشيخ محمد بن زايد والإمارات، كما يسهم في دعم الحركة الاقتصادية، وحركة البضائع من وإلى ميناء جبل علي.وقال مطر الطاير، المدير العام، ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: «يأتي المشروع تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، بالبدء الفوري في تنفيذ مشاريع الطرق وأنظمة النقل التي اعتمدها سموه مؤخراً، لمواكبة التنمية المستمرة التي تشهدها إمارة دبي، وتلبية متطلبات النمو والتوسع العمراني، وتحقيق السعادة للسكان، كما يأتي ضمن حزمة مشاريع الطرق المعتمدة، لتسهيل الوصول والتنقل لموقع معرض إكسبو 2020، مشيراً إلى أن المشروع يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية لمحور شارع اليلايس، ليصل إلى قرابة 10 آلاف مركبة في الساعة في كل اتجاه، وسيسهم كذلك في تقليص زمن الرحلة بين التقاطع السابع، على شارع الشيخ زايد وشارع الشيخ محمد بن زايد إلى قرابة 4 دقائق». التقاطع السابع وأضاف: «يتضمّن مشروع تطوير التقاطع السابع على شارع الشيخ زايد الذي تبلغ تكلفته 393 مليون درهم، إنشاء جسر مكوّن من أربعة مسارات من شارع اليلايس ليتفرع إلى جسرين، بسعة مسارين لكل منهما، وسيكون الجسر الأول باتجاه إمارة أبوظبي، والجسر الآخر باتجاه شارع دوبال، إلى منطقة وميناء جبل علي، ويتضمن أيضاً تطوير حركة الانعطاف لليمين لتكوّن ثلاثة مسارات من شارع الشيخ زايد، إلى شارع اليلايس شرقاً، ومسارين من شارع اليلايس إلى شارع الشيخ زايد باتجاه دبي، وكذلك إنشاء مسارين بالاتجاه من شارع الشيخ زايد إلى شارع دوبال، ومسارين من شارع دوبال إلى شارع الشيخ زايد، باتجاه إمارة أبوظبي، كما يتضمن المشروع تحسين الإشارات الضوئية عند مداخل ميناء جبل علي رقم 1 و2، وكذلك إنشاء جسر آخر مكوّن من مسارين، لخدمة الحركة المرورية القادمة من شارع دوبال، في منطقة وميناء جبل علي، مروراً بشارع الشيخ زايد، باتجاه شارع اليلايس شرقاً». شارع اليلايس والأصايل وأوضح المدير العام ورئيس مجلس المديرين للهيئة، أنه ضمن مراحل مشروع الطرق الموازية، سيجري تطوير شارع اليلايس، الذي يمتد بطول ستة كيلومترات من شارع الشيخ زايد، عند التقاطع السابع إلى شارع الشيخ محمد بن زايد، عند تقاطع الحوض، إضافة إلى تطوير شارع الأصايل ليربط منطقة جبل علي الصناعية، بمنطقة جزر جميرا وتلال الإمارات، بطول خمسة كيلومترات، وتبلغ التكلفة الإجمالية لتطوير الشارعين 792 مليون درهم. ستة مسارات وقال: «يتضمّن المشروع زيادة عدد المسارات على شارع اليلايس، من ثلاثة مسارات في كل اتجاه، إلى ستة مسارات في كل اتجاه، بطاقة استيعابية للحركة المرورية تقدر بنحو عشرة آلاف مركبة في الساعة، كما يتضمن إنشاء طرق جانبية على طول المحور بسعة تتراوح بين ثلاثة إلى ستة مسارات في كل اتجاه، لربط التقاطعات المتقاربة ببعضها بعضاً، وتوفير الحركات المرورية من وإلى شارعي الأصايل والخيل الأول، مشيراً إلى أن نطاق العمل يشمل إنشاء تقاطعين علويين مجسّرين محكومين بإشارات ضوئية، روعي فيها مسار مشروع قطار الاتحاد: الأول عند تقاطع شارع اليلايس مع شارع الخيل الأول، والثاني عند تقاطع شارع اليلايس مع شارع الأصايل، إضافة إلى جسر علوي لخدمة الحركة المرورية للمركبات القادمة من شارع الأصايل جنوباً، إلى شارع اليلايس شرقاً، مع استكمال امتداد شارع الأصايل، بطول يصل إلى خمسة كيلومترات، بسعة 3 مسارات في كل اتجاه، ليربط منطقة جبل علي الصناعية بمنطقة جزر جميرا وتلال الإمارات، كما سيزود الشارع بجسر علوي بسعة مسارين على امتداد شارع الأصايل، بطول قرابة كيلومترين، يوفر حركة مرورية للقادمين من شارع قرن السبخة، باتجاه شارع الشيخ محمد بن زايد، إضافة إلى ربطه مع مخارج مجسّرة حرّة الحركة من مشروع الفرجان التطويري، مشيراً إلى أنه يشتمل كذلك على إنشاء ست إشارات ضوئية سطحية على شارع الأصايل، لتوفير مداخل ومخارج لبعض المشاريع التطويرية القائمة، مثل ديسكفري جاردنز، والفرجان». تقاطع الحوض وأوضح الطاير أن هيئة الطرق والمواصلات أنجزت مؤخراً المرحلة الأخيرة من مشروع تقاطع الحوض المُجسَّر، الواقع بين شارعي الشيخ محمد بن زايد واليلايس، بتكلفة 228 مليون درهم، وتضمّن المشروع تحويل دوار الحوض المحكوم بإشارات ضوئية، إلى تقاطع حُر مجسَّر، رُوعي فيه استيعابه لمسار قطار الاتحاد، كما شمل توسعة شارع الشيخ محمد بن زايد، في المنطقة الممتدة من تقاطع الحوض إلى تقاطع الشارع المؤدي لمطار آل مكتوم، من ثلاثة مسارات في كل اتجاه إلى ستة مسارات في كل اتجاه بطول 11 كيلومتراً، وتنفيذ شارع خدمة على جانبي شارع الشيخ محمد بن زايد، في المسافة الممتدة من تقاطع شارع الخيل، إلى دوار الحوض، بطول حوالي أربعة كيلومترات، لتسهيل حركة الدخول والخروج، من وإلى المشاريع التطويرية المجاورة.