دبي (رويترز) رفعت شركة تجارة الطاقة الألمانية يونيبر إنتاج زيت الوقود المنخفض الكبريت في منشآتها في الفجيرة التي بدأت العمل مطلع العام لتزيد الإمدادات القادمة من الإمارات العربية المتحدة. وقال مصدر تجاري مطلع لـ «رويترز» إن الشركة الألمانية تستأجر في الوقت الحالي سفينة واحدة على الأقل، السفينة دايتونا، لنقل زيت الوقود المنخفض الكبريت من الفجيرة إلى أوروبا. وطلب المصدر عدم نشر اسمه لأنه غير مخول بالتحدث إلى وسائل الإعلام. وتشير بيانات شحن من رويترز إلى أن دايتونا، التي تبحر في البحر المتوسط في الوقت الحالي، حملت شحنتها في 31 مارس من الفجيرة وتصل إلى جبل طارق في السادس عشر من الشهر الجاري. ويقعد في الإمارات ثاني أكبر مركز في العالم لتجارة زيت الوقود ووقود السفن في الفجيرة وهو منتج مهم لزيت الوقود لكنها تورد غالبا النوعين المتوسط وعالي الكبريت. وتورد كميات من هذين الصنفين أكبر من إمدادات زيت الوقود الفائق الجودة الذي يحتوي على نسبة كبريت قد تقل إلى 0.1%. ومن المتوقع أن يزيد الطلب على وقود السفن المنخفض الكبريت بعد أن وضعت منظمة الملاحة البحرية الدولية في أكتوبر لوائح لتقييد انبعاثات الكبريت العالمية من السفن عند 0.5% من محتوى الوقود في حلول العام 2020 مقارنة مع 3.5% حاليا. تبلغ طاقة الوحدة التي بدأت يونيبر تشغيلها حديثا في الفجيرة نحو 300 ألف طن شهرياً ومن المقرر أن تنتج زيت وقود المحتوي على كبريت بنسبة بين 0.1 و0.5%. ورفض متحدث باسم يونيبر الرد على طلبات للتعقيب بشأن العمليات في منشأة الفجيرة. وقال مصدران تجاريان منفصلان إن من المستبعد أن تكون الوحدة تعمل بكامل طاقتها في ضوء التقديرات الحالية لحجم صادرات زيت الوقود المنخفض الكبريت من الفجيرة. واستهدفت يونيبر أيضا مناطق في آسيا لتلبية الطلب على وقود السفن الذي يستوفي لوائح منظمة الملاحة العالمية حسب مصدر آخر مطلع.