كتب - محمد حافظ: استعرض المهندس بدر الدرويش مدير المشروع خلال عرض تقديمي مراحل تنفيذ مشروع الطريق الدائري السابع الذي يمتد على مسافة 22 كيلومتراً ليصل بين مطار حمد الدولي وحتى الطريق المداري، بتكلفة إجمالية بلغت حوالي 4 مليارات ريال قطري. وأكد الدرويش أن الطريق الدائري السابع يمثل أحد المحاور الهامة التي تتكون منها شبكة الطرق السريعة في قطر. وبكونه طريقاً سريعاً يوفّر تدفقاً مرورياً دون توقف سيُحقق أثراً إيجابياً كبيراً على الحركة المرورية في جنوب البلاد، مضيفاً: كما ستنعكس آثاره الإيجابية في تخفيف الضغط المروري عن الطرق القائمة بالمناطق الأخرى، متكاملاً بذلك مع باقي المحاور بشبكة الطرق السريعة ومن المقرّر أن تكتمل الأعمال المتبقية، وهي أجزاء من التقاطعات الثمانية التي يضمّها الطريق في نهاية يوليو 2017. وأشار إلى أن الطريق الدائري السابع يمتد على مسافة 22 كيلومتراً من مطار حمد الدولي وصولاً إلى الطريق المداري ويتضمّن خمسة مسارات في كل اتجاه بالإضافة إلى حوالي 48 كيلومتراً من المسارات المخصّصة للمشاة والدرّاجات الهوائية والتي تحيط بها أعمال التجميل والتشجير. 8 تقاطعات رئيسية أشار الدرويش إلى أن الطريق الدائري السابع يشمل 8 تقاطعات رئيسية تضم 29 جسراً و18 ممراً أسفل الجسور ومخارج التفافية لتوزيع الحركة المرورية وهي: تقاطع الباهية: وهو تقاطع بمستويين يضم طريق الصناعية الشرقي، ويعلوه جسر طريق المنطقة الصناعية الجديدة ليربط المنطقة الصناعية الجديدة بالقرية اللوجستية، كما يوفر خياراً إضافياً للوصول للمنطقة الصناعية والقرية اللوجيستية بالإضافة إلى المداخل المتاحة حالياً من طريق سلوى. تقاطع بوصلة: تقاطع بمستويين، يضم طريق الصناعية الشرقي وجسر طريق الصناعية الغربي، يربط المنطقة الصناعية الجديدة بالقرية اللوجستية، ويوفر خياراً إضافياً للوصول للمنطقة الصناعية والقرية اللوجيستية. تقاطع أبا الصليل: تقاطع بمستويين، يضم طريق الصناعية الشرقي يعلوه جسر شارع الصناعية الشرقي، سيعزّز الربط بين الطريق المداري وبين المنطقة الصناعية ويربطها بمطار حمد الدولي وميناء حمد ومنفذ بوسمرة. تقاطع الحفين: تقاطع بمستويين، يضم طريق الصناعية الشرقي يعلوه جسر امتداد شارع العزيزية. تقاطع جري مصبح: تقاطع بمستوين يعزّز ربط الوكرة والوكير بالمناطق الشمالية. تقاطع أم بشر: تقاطع بأربعة مستويات، يضم جسوراً وممرات أسفلها ومخارج التفافية توزّع الحركة المرورية، ويعزّز ربط الوكرة والوكير بالثمامة والمناطق الشمالية كما يوفّر طرقاً بديلة للوصول لمطار حمد الدولي دون المرور بطريق الوكرة الرئيسي من خلال طريق مستقبلي مواز لطريق الوكرة. تقاطع الثمامة (50): تقاطع بمستويين، يعزّز ربط الوكرة والوكير والدائري السادس ومنطقة الثمامة والمطار القديم.. تقاطع المطار (49): تقاطع بمستويين، يعزّز ربط الوكرة والوكير بمطار حمد الدولي وبالدائري السادس وبشارع المطار ومنه إلى الثمامة والدائري الخامس والمناطق الشمالية.
مشاركة :