ابتكر فريق من الباحثين اليابانيين نوعا جديدا من الموصلات التي تمنع اشتعال بطاريات الليثيوم أيون، التي تسببت في وقف رحلات الطائرة بوينج 787 دريملاينر العام الماضي. وبالرغم من سهولة إعادة شحن بطاريات الليثيوم أيون إلا أنها تحتوي على مذيبات عضوية قابلة للاشتعال وتنذر بحدوث حرائق، وقد حاول كثير من العلماء تطوير بطارية تتكون من مواد صلبة يمكنها توليد أيونات الليثيوم. وأفاد الموقع الإلكتروني الأمريكي "كمبيوتر وورلد" المتخصص في أخبار التكنولوجيا، بأن فريقا من الباحثين في جامعة توهوكو في شمال اليابان استخدم مادة بروميد الليثيوم، وهي مادة تدخل في عمليات الكيمياء العضوية، لصناعة مادة موصلة يمكن أن تكون أساسا لصناعة البطارية الصلبة الجديدة. وكتب هيتوشي تاكامورا الباحث في الجامعة، الذي أشرف على البحث، في مقابلة عبر البريد الإلكتروني قائلا إن هذه التقنية تقلل من احتمالات نشوب حريق بشكل كبير. وما زالت البطارية الجديدة في طور التجربة. ولم يحدد الباحثون بعد تكلفة هذه النوعية من البطاريات.