قطر تسير خطين للنقل البحري مع عمان لكسر الحصار المفروض عليها

  • 6/12/2017
  • 00:00
  • 8
  • 0
  • 0
news-picture

سلطة الموانئ القطرية إن خطين للخدمة البحرية سيسيران من ميناء حمد في قطر إلى مينائي صحار وصلالة في عمان. وقد وصلت أول سفينة شحن إلى قطر قادمة من ميناء صحار العماني. وتقول قطر ان حمولة سفن البضائع الكبيرة القادمة إليها ستفرغ في سفن أصغر تتوجه مباشرة من عمان إلى الدوحة. وكانت سفن الشحن المتوجهة الى قطر تتوقف سابقا في دبي في دولة الإمارات العربية المتحدة التي انضمت إلى المملكة العربية السعودية والبحرين في فرض حصار على قطر وفي قطع كل وسائل النقل معها في محاولة للضغط عليها بشأن مزاعم دعمها للإرهاب. ويبعد ميناء حمد 420 ميلا بحريا عن ميناء صحار و 1131 ميلا بحريا عن ميناء صلالة في عمان. مصدر الصورةReutersImage caption نقص المواد الأولية يشكل تهديدا لنشاط الإنشاءات في البنى التحتية التي تحتاجها قطر استعداد لبطولة العالم لكرة القدم فيها وتعد دولة قطر أكبر منتج ومصدر للغاز المسال في العالم، بيد أنها تعتمد بشكل كبير على استيراد المواد الغذائية والمواد الأولية الأخرى. ويقدر محللون أن نسبة 40 في المئة على الأقل من التجهيزات الغذائية في قطر تُنقل إليها عبر حدودها مع السعودية. وقد أغلقت الرياض الأسبوع الماضي الحدود البرية مع شبه الجزيرة القطرية ما اثر كثيرا على واردات قطر من المواد الغذائية والأولية التي تحتاجها قطر في مشاريع البنى التحتية استعدادا لبطولة العالم لكرة القدم في عام 2022، والمقدرة قيمتها 200 مليار دولار. أثر الحصار الجوي ويقول خبراء في شؤون الطيران إن الحصار الجوي الذي فرض على قطر يهدد مكانة الخطوط الجوية القطرية التي حولت الدوحة إلى مركز عالمي لرحلات الطيران، ودورها كناقل جوي كبير في منطقة الشرق الأوسط.مصدر الصورةAFPImage caption تضررت الخطوط الجوية القطرية من الحصار الجوي الذي تفرضه دول خليجية على قطر وكانت الخطوط الجوية القطرية تسيطر على نسبة جيدة من النقل الجوي في المنطقة إلى جانب نظيرتيها في دولة الإمارات: الخطوط الجوية الإماراتية في دبي وطيران الاتحاد في أبو ظبي. وقد تسببت إجراءات الحصار في إلغاء عشرات الرحلات اليومية للخطوط الجوية القطرية ولشركات نقل أخرى من البلدان الخليجية، وأجبرت الطائرات القطرية على تغيير مساراتها لمسافات طويلة لتجنب المجالين الجويين للبحرين والمملكة العربية السعودية. ويتحدث محلل شؤون الطيران، أديسون شونلاند، من مؤسسة ايرلنسايت في الولايات المتحدة عن التأثير السيء لذلك "بسبب زيادة الزمن الذي تستغرقه الرحلات الجوية إلى قطر وبالتالي كلف هذه الرحلات، ويضيف "ومع تشديد القيود في هذه المجالات الجوية ضد الطيران القطري فإن المشكلة باتت اسوأ بكثير". وكانت الطائرات القطرية تعبر من المجال الجوي البحريني الذي يغطي جزءا كبيرا من مياه الخليج أو المجال الجوي السعودي الواسع في رحلاتها المتجهة إلى بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية. وبات على هذه الطائرات أن تستخدم المجال الجوي الإيراني الآن في رحلاتها المتجهة إلى أوروبا.مصدر الصورةcopyrightIRANAIRImage caption أرسلت إيران خمس طائرات محملة بالمواد الغذائية إلى قطر وقد أرسلت إيران، المنافس الإقليمي للسعودية، خمس طائرات محملة بالمواد الغذائية إلى قطر، فضلا عن ثلاثة سفن تحمل 350 طنا من المواد الغذائية ستتوجه من الموانئ الإيرانية إلى الدولة الخليجية. وتعد دولة الكويت، التي تقود جهود وساطة لرأب الصدع بين الفرقاء الخليجيين في هذه الأزمة، وعمان الدولتين الوحيدتين في مجلس التعاون الخليجي اللتين لم تتخذا أي إجراءات ضد قطر في ما وصف بأسوأ أزمة دبلوماسية في منطقة الخليج منذ سنوات. كانت السعودية والإمارات والبحرين ومصر قطعت العلاقات الدبلوماسية مع قطر في خطوة منسقة الاثنين الماضي واتهمتها بدعم جماعات إرهابية والتدخل في شؤون تلك الدول. وقد أغلقت الدول الخليجية الثلاث المجال الجوي والبحري والبري مع قطر وأمهلت الزائرين والمقيمين القطريين أسبوعين للمغادرة.

مشاركة :